최근 수정 시각 : 2024-10-08 02:05:35

서울 버스 6707B

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:Seoul6707B.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 공항버스 6707B번
기점 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항T1) 종점 인천광역시 연수구 송도동(쉐라톤인천)
종점행 첫차 05:43 기점행 첫차 05:03
막차 22:10 막차 19:47
배차간격 40분
운수사명 K-리무진 인가대수 4대
노선 인천국제공항T1[1] - 인천국제공항T2[2] - 그랜드하얏트 인천 - 신불IC - 인천국제공항고속도로 - 공항신도시JC - 제2경인고속도로 - 해양경찰청 - (→ 오라카이 송도파크호텔 → 더센트럴파크호텔 → 홀리데이인 인천송도 → 송도브릿지 → 오크우드프리미어 인천 →) - 쉐라톤인천

2. 개요

K-리무진에서 운행했던 공항버스 노선.

3. 역사

  • 수익성 악화로 2020년 3월 1일부로 노선이 신흥교통에 양도되어 6777번으로 변경되는 동시에 폐선되었다.

4. 특징

  • K-리무진 소속 노선이므로 인천국제공항은 제2여객터미널부터 경유한다. 이후 약 15~20분을 더 소요하여 제1여객터미널에 도착한다.
  • 모든 차량이 우등 버스로 전 구간 요금은 7,000원이었다.
  • 송도국제도시에서 출발하는 유일한 공항버스로 19인치 이상의 캐리어를 합법적으로 거부하는 303번, 330번을 대신하여 이용할 수 있다. 예약제 버스인 E6100번을 제외하면 송도 주민들이 택시보다 더 저렴한 가격으로 캐리어를 들고 공항에 갈 수 있는 거의 유일한 방법이었다.
  • 김포국제공항에서 6707A번, 6707B번만 이용하여 송도국제도시로 가는 승객은 할인된 요금인 10,500원에 이용할 수 있다. 하지만 지나치게 돌아가는 형태라 이용률은 매우 저조했다.
  • 막차가 20시 전에 끊기므로 막차가 끊긴 후에 대형 캐리어를 끌고 공항으로 가야 하는 사람은 택시나 인천국제공항철도가 유일한 방법이었다.
  • 행정상으로는 폐선되었지만[4], 노선 및 차량의 양도양수가 이루어진 형태라 신흥교통 6777번이 신설되는 형태로 계승하였다.

4.1. 시간표

파일:6707B 운행시간표.png

5. 연계 철도역

폐선 당시 기준.
[1] 하차: 3층/승차: 1층 4A [2] 하차: 3층/승차: 지하1층 17번홈 [3] 2000년 이후 '아웃 서울 노선'으로는 과거 남양주와 구리시에서 다니던 400번 노선과 함께 서울특별시 땅을 전혀 밟지 않는 순수 아웃서울 노선이다. 해당 문서에 서술된 노선들은 서울 구간이 미미하게나마 존재한다는 점에서 다르다. [4] 칼 리무진은 서울특별시 차적, 신흥교통은 인천광역시 차적이므로 타 지자체 관할로 넘어가는 경우에는 서울특별시장이 폐선시키고 인천광역시장이 신설인가를 하는 것이 원칙이다.