최근 수정 시각 : 2024-09-22 00:10:57

서울 버스 성동01

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파일:성동01.png
파일:성동01그린시티.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 운행시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 성동01번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:성동01 노선도.png
기점 서울특별시 성동구 옥수동(옥수역) 종점 서울특별시 중구 신당동(신당역.하나은행)
종점
첫차 05:55 기점
첫차 06:10
막차 23:53 막차 00:10
배차간격 7~10분
운수사명 왕금운수 인가대수 10대[1]
노선 옥수역 - 서울숲푸르지오정문/무쇠막- 금호사거리 - 논골사거리 - 왕십리자이.신당현대아파트 - 신당역.하나은행

2. 개요

왕금운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1980년대에는 신당역과 현.금호119안전센터를 잇는 노선이었다. 당시 차량에는 '신당역 ~ 소방서' 행선판이 붙어 있었다.
  • 그러다가 1990년대에 5호선 공사가 시작되면서 '논골사거리 - 금호119안전센터' 구간이 폐쇄되어 몇 년 동안 '신당역 - 논골사거리' 구간을 오가는 노선으로 운행했다.
  • 5호선이 개통한 후 다시 소방서까지 연장되었다.
  • 1997년 1월 4일에 1번으로 노선 번호가 부여되었다.
  • 얼마 후 무쇠막까지 연장되었다.
  • 이후 옥수역까지 연장되었다.
  • 한때 도로교통공단 사거리 방면이 유턴이 불가능해 도로교통공단 후문에서 다산로44길로 들어갈 수 없었다. 이 때문에 신당역 하나은행 정류장 건너편(현 황학 아크로타워 앞)에서 정차하고, 신당역 11번 출구 부근에서 유턴하여 신당역 하나은행으로 간 적이 있었다. 이후 도로교통공단 후문 방면으로 유턴이 허용되면서 현재처럼 다시 바뀌었다.
  • 2011년~2012년에는 무쇠막삼거리 앞의 입체교차로 공사로 인해서 옥수역에서 금호사거리로 갈 때 용비교를 건너 성수대교북단사거리까지 가서 유턴한 다음 무쇠막으로 돌아와 금호사거리로 올라갔다.

4. 특징

  • 성동구 마을버스 중 천연가스버스를 가장 먼저 도입했다. 가스 충전은 뚝섬CNG충전소로 가서 한다.
  • 난계로의 '신당역 - 금호 베스트빌 아파트' 구간은 경사가 상당히 급하다. 현재까지 여러차례의 공사가 있었지만, 길만 넓어졌지 경사도는 거의 그대로다.
  • 기점인 옥수역에서는 언제든지 탈 수 있다. 다만 성동09번과 교대로 출발하므로, 09번이 앞에 기다리고 있으면 약간 더 오래 기다려야 한다. 현재는 옥수역 일대의 교통정체로 2번출구 앞에 별도의 공간을 마련하였으며, 이외의 지점에서는 승하차가 절대 불가능하다. 09번과 12번은 기존의 정류장을 이용한다.
  • '옥수역 - 무쇠막' 구간은 뚝섬로를 이용하는데, 이 곳이 강변북로의 대체구간이다보니 막히는 경우가 종종 있다.
  • 차고지가 아득히 멀어졌다. 본래 옥수역 주차장에서 주박했으나 GTX 공사로 인해 폐쇄되면서 경기도 남양주시에 위치한 경기대형주차장에서 주박하게 됨에 따라 공차거리가 상당하다.
  • 성동구 마을버스 중 수요가 높은 편이다. 출퇴근 시간에 옥수역 신당역을 연계하기 때문이다.

4.1. 운행시간표

파일:왕금운수 성동01.png
2022년 02월 기준이며, 이 시간표는 2022년 05월 현재까지도 통용되고 있다.

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 성동01번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 8,356명 -
2014년 8,329명 ▽ 27
2015년 8,247명 ▽ 82
2016년 8,052명 ▽ 195
2017년 8,217명 △ 165
2018년 8,659명 △ 442
2019년 8,617명 ▽ 42
2020년 6,276명 ▽ 2,341
2021년 5,631명 ▽ 645
2022년 5,877명 △ 246
2023년 5,917명 △ 40
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 평일 7대, 주말 5~6대로 운행