최근 수정 시각 : 2024-12-23 18:52:24

서울 버스 마포18, 18-1

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파일:서울마포18카운티.jpg
파일:마포18-1번그린시티.png
마포18번 마포18-1번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포18번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 마포18 지도 노선도(2).svg
기점 서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크6,7단지) 종점 서울특별시 마포구 상암동(디지털미디어시티역)
종점
첫차 09:00 기점
첫차 09:10
막차 23:00 막차 23:10
평일배차 5~10분 주말배차 7~11분
운수사명 미금운수 인가대수 7대[운행계통]
노선 월드컵파크6 7단지 - 상암고등학교 - 우리기술사옥 - 월드컵파크4단지.JTBC본사 - MBC/CJ ENM센터 - SBS - 디지털미디어시티역
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포18-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 마포18-1 지도 노선도.svg
기점 서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크6,7단지) 종점 서울특별시 마포구 상암동(상암월드컵파크6.7단지)
종점
첫차 06:00 기점
첫차 06:12
막차 09:00 막차 09:12
평일배차 7~11분 주말배차 미운행
운수사명 미금운수 인가대수 6대[운행계통]
노선 월드컵파크6,7단지 ( → 월드컵파크5단지 → / ← 상암고등학교 ← 우리기술사옥 ← ) 월드컵파크4단지.JTBC - MBC/CJ ENM센터 - SBS - 디지털미디어시티역

2. 개요

미금운수에서 운행하는 마을버스 노선. 마포18번 마포18-1번

3. 역사

  • 마포18번은 2015년 8월 24일, 마포18-1번은 2020년 6월 3일에 신설되었다.

4. 특징

  • 상암동을 지나는 세 개의 마을버스 중 하나이다. 다만, 마포08번, 마포15번과 달리 상암동 외부로는 나가지 않고 DMC역만 연계하고 있다.[3]
  • 마포18-1번은 별도의 안내 없이 시간대에 맞춰 마포18번 차량이 차량 앞에 "마포18-1번" 안내판만 달고, 단말기만 세팅하여 운행한다. 그래서 차내 노선도를 보면 마포18번과 마포18-1번의 것이 모두 존재한다.
  • 아현운수와 더불어 상암공영차고지에 사무실을 두고 있는 마포구 마을버스 업체이다. 전화번호까지 동일한 것을 사용하는 중이다.[4] 다만, 주박은 상암공영차고지가 아닌 월드컵공원 주차장에서 한다.[5]
  • 가장 혼잡한 구간은 '디지털미디어시티역2번출구 → MBC' 구간이다. 보통 DMC역 2번출구에서 사람을 꽉 채우고 이때 탄 사람들이 MBC에서 거의 다 내린다. 중간 정류장인 공항철도디지털미디어시티역, SBS.YTN 정류장에서 내리는 사람은 매우 드물다.[6] 참고로 출퇴근 시간대에는 벨을 누르는 사람이 없는 경우 공항철도디지털미디어시티역(7번 출구 앞)정류장과 SBS.YTN 정류장을 무정차로 통과하는 일이 아주 흔하니 대체 교통수단을 찾거나 좀 더 걸어서 DMC역 2번출구에서 타야한다. 무정차 사유는 당연하지만 버스가 꽉 차서 비집고 들어갈 틈 조차도 없기 때문.
  • 중형버스는 출퇴근 시간 위주로 운행하며, 대부분의 시간대에는 카운티가 운행한다.

4.1. 시간표

  • 평일에는 출퇴근 시간대에 한하여 6대(정규 2대 + 파트 4대)로 운행하며, 출퇴근 시간 제외 평일과 휴일 모두 2대다.
    • 오전 : 월드컵파크6.7단지 기준 06:00 ~ 10:00[7]
    • 오후 : 월드컵파크6.7단지 기준 16:00 ~ 20:30[8]
  • 2대 운행 시에는 무조건 카운티로만 운행하며, 중형버스는 파트차량 위주로 투입되니 참고할 것.
  • 시간표 출처
파일:마포18(파트차량 포함 2412 최신본).png

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 마포18번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2015년 1,828명 -
2016년 2,550명 △ 722
2017년 2,581명 △ 31
2018년 2,479명 ▽ 102
2019년 2,636명 △ 157
2020년 1,928명 ▽ 708
2021년 1,476명 ▽ 452
2022년 1,438명 ▽ 38
2023년 1,237명 ▽ 201
서울특별시 마을버스 마포18-1번
<rowcolor=white> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 운행일수
2020년 1,073명 - 146일
2021년 991명 ▽ 82 249일
2022년 679명 ▽ 312
2023년 704명 △ 25
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[운행계통] 평일 RH(마포18번, 마포18-1번 포함) 6대, 이외의 시간(평일, 휴일 모두) 2대. 상세 운행계통은 하단 시간표 참고. [운행계통] 평일 RH(마포18번, 마포18-1번 포함) 6대, 이외의 시간(평일, 휴일 모두) 2대. 상세 운행계통은 하단 시간표 참고. [3] 두 노선과는 다르게 DMC 내부 셔틀 역할 개념이기 때문에 독자적인 구간이 다소 많다. 종점인 6.7단지에서 내려 밑으로 걸어가면 바로 7단지 회차지라 연계는 가능하다. [4] 이는 모기업인 택시회사 홍성운수가 상암공영차고지 옆에 있기 때문. 실제로, 홍성운수와 고양시 홍성, 아현운수, 미금운수 모두 계열사이다. [5] 평화의공원 버스주차장에 항상 일부 차량이 세워져있다. 아현운수와 미금운수, 그리고 신수동마을버스가 주로 이 곳에 차량을 주차시켜둔다. [6] 이 두 정류장은 대체 노선이 여러개가 있고 여차하면 걸어서도 몇분 안걸리는 거리이기 때문에 굳이 혼잡한 마포18 버스를 탈 이유가 없다. [7] 마포18-1번 운행 시간 이후, 일부 파트 차량이 마포18번 초반 시간대만 운행 후 종료한다. [8] 다만, 실제로는 16:03 출발 차량부터 적용된다.