최근 수정 시각 : 2024-11-17 04:35:56

서울 버스 강북10

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파일:강북10.png
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 개요

미향운수에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 강북10번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울마을 강북10번 노선도.png
기점 서울특별시 강북구 미아동(솔샘터널) 종점 서울특별시 강북구 미아동(미아역7번출구)
종점
첫차 05:25 기점
첫차 05:32
막차 23:50 막차 00:00
평일배차 5~12분 주말배차 10~20분
운수사명 미향운수 인가대수 6대
노선 솔샘터널 - 미송경로당 - 향천사입구 - (← 빨래골입구 ← 월산슈퍼 ←) - 구세군강북종합사회복지관 - 삼양시장 - 삼양오거리 - 삼양신협 - 미아역 7번 출구

3. 역사

  • 구 10번 마을버스 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 강북10번으로 변경되었다.
  • 미송경로당 앞이 유턴금지 구역임에도 불구하고 유턴으로 회차했던 것이 문제가 되어 2017년 6월 29일에 강북10번이 미송경로당에서 솔샘터널로 연장되었으며, 이로 인해 노선이 같아진 강북10-1번은 폐선되었다. 관련 보고서 관련 게시물 그리고 동시에 11번에서 1대를 가지고 와 4대에서 5대로 증차되었다. 관련 공문

4. 특징

  • 솔샘중.고교 정류장 등 시내버스와 마을버스가 정차하는 정류장이 다른 곳이 있으니 주의.
  • 솔샘고등학교 근처에서 4호선과 연계되는 노선은 1165번 등도 있지만, 지하철역까지 돌아서 가며, 솔샘터널 인근이 막히기 때문에 강북10번을 많이 이용한다. 게다가 이 쪽 경사가 상당한 것도 수요에 큰 몫을 하고 있다.
  • 미아역 7번 출구에서 탈 수 있으며, 여기서 기다리는 사람이 많아 줄이 생기는 경우가 많다.
  • 지선으로 10-1번이 있었는데, 현 10번과 동일한 노선이었다.[1] 1대로만 운행해 배차간격이 길어 기종점에 시간표를 붙여놨지만, 이 쪽이 워낙 길이 잘 막혀 시간표대로 운행하는 일이 적었다. 평일 오전 6:30~9:50, 오후 3:30~6:30에는 운행하지 않았고, 이 때 남는 차량은 10번에서 운행했다. 운행할 때는 조수석 앞유리와 출입문 옆 유리에 'SK,벽산아파트 행(솔샘터널 방면 정류장)'이라 적힌 팻말을 달고 다녔다.
  • 인수봉로와 솔매로 교차 부근 급경사로 차량 하부에 손상을 초래할 수 있어 저상버스 의무화 대상에서 제외됐다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 강북10번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 4,867명 -
2014년 4,683명 ▽ 184
2015년 4,650명 ▽ 33
2016년 4,673명 △ 23
2017년 4,983명 △ 310
2018년 4,834명 ▽ 149
2019년 4,697명 ▽ 137
2020년 3,560명 ▽ 1,137
2021년 3,425명 ▽ 135
2022년 3,507명 △ 82
2023년 3,594명 △ 87
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 당시 10번은 미송경로당까지만 운행했다. [2] 삼양부동산 또는 삼양오거리 하차 후 도보.