서울 버스 강동01

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"			<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><table width=310>	서울특별시 강동구 마을버스	}}}
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1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 마을버스 강동01번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 강동구 고덕동(지식산업센터)[임시기점]	종점		서울특별시 광진구 구의동(테크노마트앞.강변역)
종점 행	첫차	05:35	기점 행	첫차	06:20
	막차	22:50		막차	23:40
배차간격		15분
운수사명		신명운수	인가대수		14대[2]
노선		지식산업센터[임시기점] - 광문고등학교 - 고덕역 - 명일여자고등학교 - 길동성당 - 둔촌고등학교 - 중앙보훈병원역 1번 출구 - 보훈회관 - 둔촌주공1.4단지후문 - 둔촌동역 - 성내2동주민센터 - 강동구청역.영파여고 - 올림픽대교 → 테크노마트앞. 강변역 → 구의동현대아파트 → 올림픽대교 → 이후 역순

3. 역사

• 1998년 4월에 무번호 마을버스로 개통되었다.

• 2001년경 11번을 부여받았다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 강동01번으로 변경되었다.

• 2019년 3월 30일에 명일동 구간과 중앙보훈병원 구간이 소폭 변경되었다. 이로 인해 배차간격이 1~2분 정도 늘어났다. 관련 게시물

• 명일동 상가단지와 강동아트센터/경희대병원 연계를 위해 고덕한양아파트 정류장 대신 주양쇼핑(동남로71길) 경유로 변경.

• 중앙보훈병원역 연계를 위해 강변역 방향은 둔촌하이츠아파트 대신 중앙보훈병원역 1번 출구와 보훈회관을 경유하고, 길동신동아아파트 방향은 중앙보훈병원역에서 좌회전이 불가능한 관계로 기존 경로에서 중앙보훈병원 정문에만 들어갔다 나오는 걸로 변경되었다.

• 2022년 4월 23일에 기점을 길동신동아아파트에서 명일한양아파트로 변경하고 중앙보훈병원역을 왕복으로 정차하며 정차하지 않았던 현대아파트 정류장에 정차를 하는 것으로 보인다. 강동구 공지사항
  

• 2023년 8월 31일, 명일동한양아파트에서 고덕비즈밸리로 기점이 변경되며, 명일동한양아파트와 한영중고, 명일2동주민센터를 경유하지 않는다.
  이 변경으로 인하여 노선길이가 매우 길어졌지만, 증차는 이루어지지 않아 배차간격이 기존 대비 5분 이상 크게 늘어났다. 대체노선은 후술한다. 강동구 공지사항
  

4. 특징

• 서울특별시 마을버스 노선 중 유일하게 한강을 건너는 노선이다. 올림픽대교가 노선도에 포함되어 있기 때문. 심지어 고덕비즈밸리까지 노선이 연장되면서, 노선 길이마저 서울 마을버스들 중 4위로 올라섰다. 게다가 이것도 2024년 10월 4일까지 2위[4]였다가, 다른 두 노선의 연장이 확정되면서 4위로 밀려난 것인데 그 두 노선이 같은 동네의 강동02와 강동05(...). 다만 이 두 노선은 강동교통이 운영하는 노선이라 회사는 다르다.

• 3212번과 노선이 은근히 비슷하다.[5] 3212번이 강동공영차고지 쪽으로 노선이 더 직행으로 뻗어 있고, 그러기 위해 3212번은 상대적으로 블럭 안쪽으로 파고드는 편이다.

• 광진01번과 강변역 정류장을 공유하여 혼동하기 쉬우므로 탑승시 주의해야 한다. 그래도 정류장 설치는 각각 분리하여 예전에 비해 혼동하는 일은 많이 줄어든 편이다.

• 3개 자치구를 지나는 노선이다. 강동구, 송파구[6], 광진구 순으로 지난다.

• 출퇴근시간에 성내중, 한산중, 영파여중, 광문고, 둔촌고, 명일여고, 영파여고 학생들의 수요가 많다.

• 간간히 NH시간대 고덕비즈밸리 방향의 은평교회 앞 정류장에서 운행사원이 교대한다.

• 강동구 마을버스들 중 유일하게 강동교통 소속이 아니다.

• 2023년 8월 31일부터 고덕비즈밸리까지 노선이 연장되었지만 이 버스만으로 강변역에서 고덕동까지 그리고 그 반대로 가는 사람은 거의 없다. [7] 변경된 노선으로 운행하기 시작하던 첫 날, 퇴근시간대에 강변역에서 광문고 앞까지 이 버스를 타고 온 고덕동 주민의 말에 의하면, 1시간 15분 가량 걸렸다고 한다. 마을버스 운행 특성상 큰 도로변이 아닌 편도 1, 2차로의 좁은 도로로 운행하고 출퇴근 시간에 차량이 많이 정체되어 속도를 낼 수 없다는 것을 감안하면 뻔한 일.

• 수요가 크게 네 구간으로 나뉘어 지는데 우선 출퇴근 시간대 고덕비즈밸리 출.퇴근 수요가 엄청난데, 특히 퇴근시간대에는 비즈밸리 정류장에 긴 줄이 생기고 한 차량에[8] 50~60명씩 꽉꽉 채워서 고덕역에서 뱉어낸다. 이후 명일동, 길동에서 많이 탑승했다가 9호선 중앙보훈병원역에서 많이 내리고 그 이후에 둔촌동, 성내동에서 많이 탑승했다가 8호선 강동구청역에서 많이 내린다. 그 이후에 풍납동 구간에서 많이들 탑승하고 강변역까지 가는데 이 구간은 3212번, 3214번과 구간이 겹치기 때문에 앞에 두 구간 만큼 꽉 차지는 않는다.
  반대로 강변역에서 회차하여 고덕비즈밸리까지 가는 동안 올 때와는 반대로 크게 네 구간에서 타고 내린다.

4.1. 2023년 8월 31일 노선변경 구간 대체 노선

• 명일동 한양아파트 > 길동 : 도보로 명일신동아아파트/주양쇼핑 정류장으로 이동하여 강동01번 이용

• 한영중고 > ~길동신동아아파트 사거리/ 대순진리회~강변역 : 한영중고한영외고(id:25259)에서 3212번 이용

• 한영중고 > 길동, 둔촌동~ : 한영중고한영외고(id: 25259)에서 3212번을 이용하여 명일여자고등학교(id: 25194) 정류장에서 하차, 강동01번으로 환승[9]

• 대명초교, 명일2동주민센터 > 길동, 둔촌동: 도보로 삼익가든아파트(id: 25678) 정류장으로 이동하여 강동01번 이용.

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2019년 둔촌주공 재건축, 코로나 사태로 인해 승객 수가 일시적으로 큰 폭 하락한 상태이다. 하지만 9호선 중앙보훈병원역을 왕복으로 정차하게 변경되며 신규 수요가 창출되었고 고덕비즈밸리 연장으로 추가수요도 기대된다.

4.3. 사건 사고

• 2024년 8월 8일에 올림픽대교남단에서 도로를 이탈해 승객 8명이 다쳤다. 관련 기사

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역
• 수도권 전철 5호선: 고덕역, 둔촌동역
• 수도권 전철 8호선: 강동구청역
• 서울 지하철 9호선: 중앙보훈병원역