최근 수정 시각 : 2024-02-26 15:18:33

사룬선

파일:대만 국기.svg 타이완의 일반철도 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
고속 타이완 고속철도
간선 서부간선 종관선 · 타이중선 · 핑둥선
동부간선 이란선 · 북회선 · 타이둥선
남회선
지선 네이완선 · 류자선 · 지지선 · 사룬선 · 핑시선 · 선아오선 · 타이중임항선 · 청주이선 · 화롄임항선 · 아리산 삼림철도
폐선 신뎬선 · 단수이선 · 신베이터우선 · 린커우선 · 타이완당업철로 · 쑹산공항선· 뤄둥삼림철로· 타이핑산삼림철로
}}}}}}}}} ||
사룬선
沙崙線 / Shalun Line
소유자 대만 정부
운영자 타이완철로유한회사
노선명 사룬선(沙崙線)
종류 지선철도
영업거리 5.3㎞
궤간 1,067㎜
역수 3
기점 중저우역
종점 사룬역
선로 수 2
전기 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
최고속도 90km/h
개업일 2011년 1월 2일

1. 개요2. 역 목록


전구간 주행 영상(사룬->타이난)

1. 개요

대만 타이완철로유한회사(2023년까지 타이완 철로관리국)에서 운영하는 타이난 중저우역 사룬역( 고속철도 타이난역)을 잇는 5.3㎞짜리 지선 철도노선이다.

타이완 고속철도의 경우 타이난 시내와 타이난역을 약간 비껴나가는데 따라서 기존 철도과 시내와의 연계가 매우 부족했다. 원래는 셔틀버스로 대체하려고 했는데 타이난의 수요가 꽤 많은지라 대만정부에서 도저히 안되겠다 싶어서 첩운을 지으려고 하다가 이건 또 돈이 모자라서 못하게 되어서 결국 기존선을 활용하는 방향으로 갔다. 2005년에 착공해서 2011년 1월 2일에 개통. 덕분에 중간에 낀 창룽대학의 경우 운좋게 역을 하나 얻었다.

4량짜리 구간차30분에 1대가 다니는데 전 구간이 전철화 복선이다. 구간차는 종관선에 있는 자이역, 산화역, 난커역, 융캉역, 타이난역 등에서 출발해 사룬역에서 종착한다. 이 중에서 타이난역 출발 열차가 가장 많다.

파일:2017_0320_0001.jpg
전형적인 통근형 도시철도 모습을 하고 있는 사룬선 구간차 객차 내부. 2017년 촬영.

외국인들이 타이난에서 고속철도를 이용할 때 애용하는 노선. 타이난 시내에서 고속철도역까지 15㎞정도로 먼 편으로 시내버스가 닿지 않는 곳인데, 셔틀버스노선이 비교적 잘 확충되어있으나 외국인 입장에서 버스 이용은 다소 어렵기 때문. 사룬선은 30분 배차간격에 타이난~사룬 23분 소요로 그럭저럭 이용에 불편함이 없다. 타이난역에서 사룬역까지 운임은 2017년 기준 25달러.

2. 역 목록

역명 영업
거리
환승 노선 소재지
종관선 남단
중저우
中洲
0 종관선 타이난
창룽대학
長榮大學
2.6
사 룬
沙崙
5.3 타이완 고속철도 타이난역