미나미이바라키역

[ruby(南茨木, ruby=みなみいばらき)]駅
Minami-ibaraki Station

한큐 전철 미나미이바라키역
오사카우메다 방면 셋츠시 ← 2.0 km	교토 본선 (HK-68)	교토카와라마치 방면 이바라키시 1.9 km →
◀ 한큐 센리선 경유사카이스지선 직통
오사카 모노레일 미나미이바라키역
오사카 공항 방면 우노베 ← 1.2 km	오사카 모노레일선 (19)	카도마시 방면 사와라기 1.2 km →

주소
공통: 오사카부 이바라키시 (大阪府茨木市)
한큐 전철	텐노2초메 6-14 天王二丁目6-14
오사카 모노레일	와카쿠사초 若草町
역 운영기관
교토 본선	한큐 전철
오사카 모노레일선	오사카 모노레일
개업일
한큐 전철	1970년 3월 8일
오사카 모노레일	1990년 6월 1일

개축공사중인 한큐 역사 (2021년 3월)	오사카 모노레일 역사
한큐 교토 본선 승강장	오사카 모노레일 승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조

2.1. 한큐 교토 본선2.2. 오사카 모노레일선

3. 인접 정차역 (한큐)4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선과 오사카 모노레일 오사카 모노레일선의 철도역이다.

한큐 쪽은 급행[1], 준급, 각역정차만 정차하지만, 사실 이 역도 나름 중요한 역이다. 양사 합치면 이 역도 무려 1일 6만 명이 넘게 이용하는 역이다. 모노레일의 정기권 요금이 꽤 비싼 것을 감안하면 놀라운 수치.

바로 앞에 사쿠라도리라는 벚꽃길이 있는데, 봄철의 꽃구경 시즌이 되면 두 역 다 아주 몸살을 앓는다.

오사카대학 학생들의 중요 통학 거점으로, 등하교 시간이 되면 역이 눈에 띄게 붐빈다.

환승은 조금 버겁다. 한큐는 지상에, 모노레일은 고가 15m 정도의 높이에 건설되어 있어서... 엘리베이터를 타면 좀 낫긴 하고, 그래도 동선에 나름 신경을 썼는지 막장환승까지는 아니다. 종점에 비하면야...

2. 역 및 승강장 구조

두 역사는 선상교로 이어져 있다.

2.1. 한큐 교토 본선

상대식 승강장을 갖춘 교상역이다. 역사는 2018년 오사카 지진으로 손상을 입어 2020년부터 개축공사가 진행중이며, 2022년에 완료될 예정이다.

↑ 셋츠시
2	ㅣ	ㅣ	1
이바라키시 ↓

1	교토 본선	하행	이바라키시 · 타카츠키시 · 나가오카텐진 · 카츠라 · 카라스마 · 교토카와라마치 방면
2	교토 본선	상행	아와지 · 쥬소 · 오사카우메다 · 텐진바시스지로쿠초메 · 텐가차야 방면

2.2. 오사카 모노레일선

섬식 승강장을 갖춘 고가역이다.

↑ 우노베
ㅣ	2	1	ㅣ
사와라기 ↓

1	오사카 모노레일선	하행	셋츠 · 미나미셋츠 · 다이니치 · 카도마시 방면
2	오사카 모노레일선	상행	반파쿠키넨코엔 · 센리츄오 · 호타루가이케 · 오사카 공항 방면

3. 인접 정차역 (한큐)

급행은 오사카우메다 방면으로는 평일 오전 1편성, 교토카와라마치 방면으로는 평일 심야 시간대에 3편성 운행하며 텐가차야 방면으로는 운행하지 않는다.

교토 본선
오사카우메다 방면 카미신죠 ← 6.6 km	급행 急行	교토카와라마치 방면 이바라키시 1.9 km →
오사카우메다· 텐가차야 방면 카미신죠 ← 6.6 km	준급 準急
오사카우메다· 텐가차야 방면 셋츠시 ← 2.0 km	보통 普通

4. 일평균 승차량

한큐 교토 본선
2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년
19,271명	18,852명	20,295명	20,317명	20,027명	21,041명	21,443명	21,279명	21,115명	21,084명
2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
22,000명	21,635명	22,448명	23,559명	24,258명

오사카 모노레일선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
10,584명	10,569명	10,717명	10,925명	10,963명	11,174명	11,565명	11,971명	12,214명	12,165명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
12,197명	12,184명	12,470명	12,572명	12,966명	13,740명	15,195명	15,364명	15,575명	15,760명

[1] 2022년 12월 다이아 개정으로 쾌속이 급행으로 명칭이 변경되었다.