마츠에잉글리시가든마에역

인접한 폐역

나가에 - [ruby(아사히가오카, ruby=1988~)] - ~~[ruby(코소시(古曽志), ruby=1928~1964(통합→마츠에잉글리시가든마에))]~~ - [ruby(마츠에잉글리시가든마에, ruby=1964~)] - ~~[ruby(하마사다(浜佐陀), ruby=?~1964(통합→마츠에잉글리시가든마에))]~~ - 마츠에신지코온센

[ruby(松, ruby=まつ)][ruby(江, ruby=え)]イングリッシュガーデン[ruby(前, ruby=まえ)]駅
MATSUE ENGLISH GARDEN-MAE Station

이치바타 전차 마츠에잉글리시가든마에역 [마츠에잉글리시가든앞역]
덴테츠이즈모시 방면 아사히가오카 ← 1.6 km	키타마츠에선 (21)	마츠에신지코온센 방면 마츠에신지코온센 4.3 km →
◀ 타이샤선 직통

주소
시마네현 마츠에시 니시하마사다초 264-6 島根県松江市西浜佐陀町264-6
역 운영기관
키타마츠에선	이치바타 전차
개업일
1928년 4월 5일

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

시마네현 마츠에시에 있는 이치바타 전차 키타마츠에선의 역으로, 무인역이다.

1964년 4월 1일에 코소시역(古曽志駅)[1]과 하마사다역(浜佐陀駅)을 통합하는 형태로 현위치에 신설되었으며, 당시 역명은 후루에역(古江駅)이었다. 2001년에 루이스 C 정원 미술관앞역(ルイス・C・ティファニー庭園美術館前駅)[2]으로 개칭된 뒤, 2007년에 미술관이 폐관되면서 현재의 역명으로 바뀌었다.

역 주변에는 마츠에 잉글리시 가든, A코프 마트 후루에점, 후루에 공민관, 시마네현립 맹학교 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 일반적으로 모든 열차가 남쪽 승강장에 정차한다.

↑ 아사히가오카
ㅣ	남	북	ㅣ
마츠에신지코온센 ↓

남	● 키타마츠에선	상행	이치바타구치 · 운슈히라타 · 카와토 · 덴테츠이즈모시 방면 (직통 타카하마 · 요칸 · 하마야마코엔키타구치 · 이즈모타이샤마에 방면)
남		하행	마츠에신지코온센 방면
북		하행	마츠에신지코온센 방면 ( 교행시)

3. 인접 정차역

● 키타마츠에선
덴테츠이즈모시 시발 아이카마치 4.6 km →	[특급] 슈퍼 라이너 [特急] スーパーライナー	마츠에신지코온센 방면 마츠에신지코온센 4.3 km →
덴테츠이즈모시 방면 아사히가오카 ← 1.6 km	급행 急行	마츠에신지코온센 시발 마츠에신지코온센 ← 4.3 km
덴테츠이즈모시· 이즈모타이샤마에 방면 아사히가오카 ← 1.6 km	보통 普通	마츠에신지코온센 방면 마츠에신지코온센 4.3 km →

4. 일평균 승차량

이치바타 전차 키타마츠에선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
58명	73명	27명	34명	34명	80명	83명	78명	90명	75명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
68명	52명	51명	74명	65명	62명	53명	51명	50명	56명

[1] 1928년 4월 5일 개업(당시 표기는 許曽志) [2] 당시에는 일본에서 가장 긴 역명이였다. 2022년 현재는 란덴 키타노선의 토지인·리츠메이칸다이가쿠키누가사캠퍼스마에역(26자)이, 병기역명을 합치면 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선의 토요타모빌리티토야마 G스퀘어고후쿠마에(고후쿠스에히로초)역(32자) 가장 길다.

마츠에잉글리시가든마에역

1. 개요

2. 역 및 승강장 구조

3. 인접 정차역

4. 일평균 승차량

분류