| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 2004년 11월 30일 |
| 유형 | 윈드시어, 활주로 이탈 |
| 발생 위치 |
[[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아디수마르모 국제공항 |
| 기종 | MD-82 |
| 운영사 | 라이온 에어 |
| 기체 등록번호 | PK-LMN |
| 출발지 |
[[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 수카르노 하타 국제공항 |
| 경유지 |
[[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아디수마르모 국제공항 |
| 도착지 |
[[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 주안다 국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: 156명 |
| 승무원: 7명 | |
| 사망자 | 승객: 23명 |
| 승무원: 2명 | |
| 생존자 | 승객: 133명 |
| 승무원: 5명 | |
[clearfix]
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| 사고 3개월 전, 쿠알라룸푸르 국제공항에서 찍힌 PK-LMN. |
1. 개요
자카르타에서 수라카르타를 거쳐 수라바야로 갈 예정이던 라이온 에어 소속 MD-82기가 악천후 속에서 착륙 도중 활주로를 이탈해 25명이 사망한 사고.2. 사고 진행
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| ▲ 아에로멕시코 소속이었던 2000년 11월 10일에 촬영된 사고기.[1] |
사고기는 1984년, 아에로멕시코에서 XA-AMP로 운항하다 2002년 라이온 에어로 인도되었으며 2005년 1월, 다른 항공사로 매각되어 인도될 예정이었다.
오후 6시경 비를 뚫고 538편은 아디수마르모 공항에 부드럽게 착륙했다. 이후 역추진과 스포일러가 전개되었고 조종사들도 최대로 브레이크를 작동시켰다. 그러나 538편의 속도는 줄지 않았고 그대로 활주로를 이탈한 538편은 둑과 부딪쳐 기체가 두 동강났다. 기수 부분이 심하게 파괴되면서 기장을 포함해 25명이 사망했다.
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| ▲ 538편의 잔해 |