|
난카이 전기철도 소속의 전동차 |
|||||||||||
|
{{{#!wiki style="color: #FF9900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" |
현재 운행 중 | ||||||||||
| 1000계(2대) | 2000계 |
2200계 ( 2230계) |
2300계 | 3000계 | 6000계 | ||||||
| 6200계 | 6300계 | 7100계 | 8000계(2대) | 8300계 | 9000계 | ||||||
| 10000계 | 11000계 | 12000계 | 30000계 | 50000계 | N10·N20형 | ||||||
| 퇴역 | |||||||||||
| 1000계(초대) | 1201계 | 1521계 | 2270계 | 키하 5501형 | 7000계 | ||||||
| 8000계 | 8200계 | 20000계 | 21000계 | 22000계 | 코11·코21형 | }}}}}}}}} | |||||
|
|
<tablealign=center><tablebordercolor=#141f76> 난카이 7100계 전동차 Nankai 7100 series 南海 7100系 電車 |
}}} | |||
|
|
|||||
| 외부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성대수 | 2량 또는 4량 1편성 | ||||
| 운행노선 |
|
||||
| 도입년도 | 1969년 ~ 1973년 | ||||
| 제작회사 | 도큐차량제조, 킨키차량 | ||||
| 소유기관 | 난카이 전기철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1969년~현재 | ||||
| 차량 제원 | |||||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" |
전장 | 20,725 ㎜ | |||
| 전폭 | 2,740㎜ | ||||
| 전고 | 4,160㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | 난카이형 ATS | ||||
| 제어방식 | 초다단 버니어 저항제어 | ||||
| 구동방식 | WN드라이브 | ||||
| 동력장치 | 직류직권전동기 | ||||
| 기어비 | 5.31 | ||||
| 제동방식 | 발전제동 병용 전자직통제동 | ||||
| 최고속도 | 영업 | 110km/h | |||
| 설계 | 120㎞/h | ||||
| 가속도 | 2.5㎞/h/s | }}}}}}}}} | |||
[clearfix]