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1. 노선 정보
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| 기점 | 뉴욕주 퀸즈 플러싱(메인가/루즈벨트가) | 종점 | 뉴욕주 나소 카운티 그레이트 넥( 그레이트 넥역 남쪽) | ||
| 종점행 | 첫차 |
평일 05:10 토요일 05:50 휴일 06:00 |
기점행 | 첫차 |
평일 04:36 토요일 05:18 휴일 05:22 |
| 막차 |
평일 23:40 토요일 23:55 휴일 21:46 |
막차 |
평일 22:56 토요일 23:13 휴일 21:07 |
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| 운수사명 | NICE 버스 | 배차간격 |
평일 4~42분 토요일 15~60분 휴일 19~65분 |
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| 노선 | 그레이트 넥역(/플랜돔 로드(맨해셋)[1]) - 리틀 넥 파크웨이 - 더글러스턴 파크웨이 - 벨 블러바드(베이사이드) - 프랜시스 루이스 블러바드(오번데일) - 유토피아 파크웨이 - 샌퍼드가/165가 - 162가 - 149가(머리 힐) - 플러싱-메인가역 | ||||
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| 기점 | 뉴욕주 나소 카운티 그레이트 넥( 그레이트 넥역 남쪽) | 종점 | 뉴욕주 나소 카운티 힉스빌( 힉스빌역/지루설럼가) | ||
| 종점행 | 첫차 |
평일 06:12 토요일 06:57 휴일 06:59 |
기점행 | 첫차 |
평일 04:34[2] 토요일 05:58 휴일 06:13 |
| 막차 |
평일 22:56[3] 토요일 23:31 휴일 20:47 |
막차 |
평일 21:59 토요일 22:21 휴일 19:06 |
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| 운수사명 | NICE 버스 | 배차간격 |
평일 16~76분 토요일 33~68분 휴일 55~75분 |
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| 노선 | 그레이트 넥역 - 커뮤니티 드라이브 - 브링커호프 레인(맨해셋) - 시어링타운 로드 - 미니올라가/올드 노던 블러바드[4] - 로슬린 시계탑(로슬린) - 글렌 코브 로드(그린베일) - 뉴욕 공과대학 롱아일랜드 캠퍼스 - 롱아일랜드 대학교 - SUNY 올드 웨스트베리 - 스콧 드라이브(제리코) - 힉스빌역 | ||||
2. 개요
미국 뉴욕주 나소 카운티 지역 버스를 운행하는 NICE 버스의 노선으로, n20G와 n20H 두 개의 노선이지만 시간표가 연동되어 있고 원래 한 노선이었기 때문에 같이 기술한다.2021년 1월 21일 NICE 버스 노선 중 최초로 개별 문서가 작성된 노선이다.
3. 상세
본디 n20이라는 한 개의 노선으로 플러싱~힉스빌 사이를 운행하던 노선이지만, 적자로 인한 NICE 버스의 대규모 노선 개편 때 그레이트 넥역을 기준으로 노선이 반으로 나뉘어졌고, n20G와 n20H의 운행 시격 및 첫막차 시간에 차이를 두게 된다. 그러나 현재도 n20H를 타고 n20G로, 혹은 그 반대로 환승하는 승객이 꽤나 많은 편이다.수요는 꽤나 많은 편인데, n20G는 나소 카운티 북부에서 유일하게 플러싱-메인가역으로 가는 버스인 데다가 요금이 훨씬 비싼[5] 롱아일랜드 철도를 제외하면 대체 교통수단마저 없어서 승객이 매우 많은 편이고, n20H도 n21번과 병주하는 그레이트 넥~로슬린 구간을 제외한 로슬린~힉스빌 구간이 단독 구간인데다가 뉴욕 공과대학, LIU, SUNY 올드 웨스트베리 등의 대학교를 비롯한 수요처를 꽤나 많이 끼고 있고, 연선 인구도 무시 못 할 정도로 많기 때문에 수요가 은근히 많은 노선이다. 특히 퀸즈는 말할 것도 없고, 그레이트 넥, 맨해셋, 제리코 등의 나소 카운티 중북부에는 한인들이 꽤나 많이 살기 때문에 버스를 타 보면 한국인으로 보이는 동양인도 종종 볼 수 있다.
지도를 보면 알겠지만 n20G의 경우 롱아일랜드 철도 포트 워싱턴 지선의 선형을 거의 그대로 따라가는 선형이기 때문에, 롱아일랜드 철도를 모종의 이유로 이용할 수 없을 경우 그레이트 넥역, 혹은 n20H나 n21로 환승해서 맨해셋역까지의 대체 교통수단으로도 유용하다.[6][7]
n20G를 이용할 때 주의할 점은, 나소 카운티 소속 버스 노선이거니와 뉴욕시 내에서는 MTA 소속 Q12번과 노선이 완전히 겹치기 때문에 플러싱행은 하차만, 그레이트 넥행은 승차만 가능하다. 물론 나소 카운티 내에서는 어느 정류장에서든지 일반적으로 타고 내릴 수 있다.
4. 시간표
5. 연계 철도역
미국 특성상 한국에서는 연계된다고 볼 수 없는 역들도 일정 거리를 걸어서 닿을 수만 있으면 연계된 철도역으로 치기 때문에 해당 기준에 맞춰 기술한다.| n20G | ||
| 롱아일랜드 철도 | 포트 워싱턴 지선 | 플러싱-메인가역, 머리 힐역, 브로드웨이역, 오번데일역, 베이사이드역, 더글러스턴역, 리틀 넥역, 그레이트 넥역 |
| 뉴욕 지하철 | 7호선 | 플러싱-메인가역 |
| n20H | ||
| 롱아일랜드 철도 | 포트 워싱턴 지선 | 그레이트 넥역, 맨해셋역 |
| 오이스터 베이 지선 | 로슬린역, 그린베일역 | |
| 포트 제퍼슨 지선 | 힉스빌역 | |
| 롱콩코마 지선 | ||
| 몬토크 지선 | ||
[1]
평일 오후 2시 45분 플러싱행에 한하여 1회 운행하며, 유일하게
그레이트 넥역을 경유하지 않는 편성이다.
[2]
미니올라가/올드 노던 블러바드에서 출발하는 차량이 첫차를 포함해서 5편성 있다. 힉스빌 기준 첫차는 05시 50분.
[3]
미니올라가/올드 노던 블러바드에서 종착하기 때문에 힉스빌 방향 실질적 막차는 22시 20분이다.
[4]
평일에 한해 일부 차량이 이 곳에서 시종착한다. 자세한 사항은 아래 링크의 시간표 참조.
[5]
롱아일랜드 철도를 이용할 경우, 동일 구간인
그레이트 넥역~
플러싱-메인가역 사이를 이동하는 데에 Off-Peak 편도 $6, Peak 편도 $8.25를 내야 하지만, 버스를 이용할 경우 메트로카드는 $2.75, 동전이나 휴대폰 앱으로는 $3이면 탈 수 있고, 메트로카드나 동전으로 내면
뉴욕 버스 및
뉴욕 지하철과 환승까지 된다. 그러면
롱아일랜드 철도를 타는 이유가 무엇이냐고 할 수도 있는데, 버스는 아무래도 저소득층이 많이 이용하기 때문에 기차보다 치안이 좋지 않아 특히 여성 승객 혼자서 이용하기에는 불안하고, 결정적으로 유동적인 도로 상황 및 매우 많은 정류장 개수로 인해 매우 느리다.
[6]
플랜돔역의 경우 아예 주변을 다니는 버스가 없고(...),
포트 워싱턴역의 경우 버스로만 가려면 n20H나
n21을 타다가
n23번으로 갈아타야 한다.
[7]
물론 긴급한 사태가 아닌 계획된 운행 중단의 경우
롱아일랜드 철도 측에서
NICE 버스 차량을 빌려서
포트 워싱턴역~
우드사이드역 사이의 지선 전 구간 대체 운송 버스를 운행하며, 승객들은
우드사이드역에서
뉴욕 지하철이나 여타 운행이 중지되지 않은
롱아일랜드 철도 열차를 이용하게 된다.