최근 수정 시각 : 2024-12-31 02:42:00

김포시 시내버스/차량

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 김포시 시내버스

1. 개요

김포시 시내버스의 운행 차종을 정리한 문서다.

2. 운용 차종

2.1. 현재 운용 차종

2.1.1. 현대자동차

2.1.2. 자일대우버스

2.1.3. MAN

2.1.4. 볼보

2.1.5. 스카이웰

2.1.6. 기타 전기버스

2.2. 과거 운용 차종

2.2.1. 현대자동차

2.2.2. 자일대우버스

2.2.3. 아시아자동차

2.2.4. 선롱

3. 기타

김포시 시내버스 업체가 본래 김포군 시절 1990년대 초중반 이전에는 김포군과 고양군의 시외버스를 운행했던 인항여객과 김포군과 강화군의 시내 및 시외버스를 운행했던 강화운수가 있었다. 그러다가 1996년 김포운수가 설립되었고, 인항여객은 현재 선진버스이며, 강화운수는 현재 선진상운이다.[1] 1980~90년대 당시 경기지역의 군 단위 지역들이 거의 대부분 신도시 개발과 경기도 인구유입으로 인구가 급증하여 시로 승격하면서 시내버스 및 마을버스들이 대거 늘어났는데 김포시 또한 예외가 아니어서 김포군 시절 강화운수 농어촌버스 외에 시외완행버스들이 농어촌버스 역할을 했던 시절에 비해 도시 규모가 급성장하여 시내버스 및 마을버스를 많이 보유하게 되었다.

선진그룹의 계열사인 SAP에서 수입하는 스카이웰의 성지이며, 전기버스 중 평가가 가장 안 좋은 중통사의 모델을 굴리고 있고[2], 스카이웰, AVIC[3], JJ모터스(현 비바모빌리티), 황해자동차, 전기버스는 아니지만 과거에 굴렀던 선롱 역시 평가가 좋지 않다.[4]
[1] 강화운수 시절 강화군 노선들은 강화선진버스에 양도했다. [2] 매그넘보다도 아데오나가 평가가 더 좋지 않다. [3] 전기버스 중 중통 다음으로 평가가 좋지 않다. [4] 중국산 전기버스 중 BYD, 킹롱, 하이거는 선진그룹에서 굴리고 있는 모델보다 평이 그나마 낫다. 예외적으로 태영운송그룹 계열 태영티엔티에서 수입해서 김해시 시내버스로 굴리고 킹롱, 하이거와 계열인 골든드래곤은 선진그룹에서 굴리고 있는 모델만큼 평이 좋지 않다. CRRC도 하이거와 같은 피라인모터스에서 수입하지만 평가가 좋지 않다.

분류