구미 버스 380

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1. 노선 정보

구미시 시내버스 380번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상북도 구미시 원평동(구미역)	종점		경상북도 구미시 황상동(황상종점)
종점행	첫차	06:10	기점행	첫차	06:20
	막차	22:05		막차	23:00
평일배차		15~25분	주말배차		23~27분
운수사명		구미버스, 일선교통	인가대수		8대[1]
노선		구미역 - 푸르지오캐슬 - 비둘기아파트 - 우방3차아파트 - 형곡중입구 - 형남중 - 구미여상 - 사곡전원리빙필 - 상모초교 - 화성파크2단지 - (→ 임오동주민센터 →/← 금오중 ←) - 쌍용레미콘 - 한국합섬 - 순천향병원 - 복지상가 - LS전선 - LG디스플레이정문 - 인동정류장 - 인동중 - 황상종점

구미시 시내버스 380-1번
기점		경상북도 구미시 원평동(구미역)	종점		경상북도 구미시 옥계동(옥계대백타운종점)
종점행	첫차	06:03	기점행	첫차	07:05
	막차	06:03		막차	07:05
배차간격		1일 1회
운수사명		구미버스, 일선교통	인가대수		-[2]
노선		구미역 - 푸르지오캐슬 - 비둘기아파트 - 우방3차아파트 - 형곡중입구 - 형남중 - 구미여상 - 사곡전원리빙필 - 상모초교 - 화성파크2단지 - (→ 임오동주민센터 →/← 금오중 ←) - 쌍용레미콘 - 한국합섬 - 순천향병원 - 복지상가 - LS전선 - LG디스플레이정문 - 인동정류장 - 인동중 - 황상종점 - 황상현대아파트 - 구포동성원아파트 - 옥계부영아파트 - 옥계대백타운종점

구미시 시내버스 380-2번
기점		경상북도 구미시 원평동(구미역)	종점		경상북도 구미시 황상동(황상종점)
종점행	첫차	07:05	기점행	첫차	21:43
	막차	07:05		막차	21:43
배차간격		1일 1회
운수사명		구미버스, 일선교통	인가대수		-[A]
노선		구미역 - 푸르지오캐슬 - 비둘기아파트 - 우방3차아파트 - 형곡중입구 - 형남중 - 구미여상 - 사곡고 - 박정희대통령생가 - 상모고 - (→ 임오동주민센터 →/← 금오중 ←) - 쌍용레미콘 - 한국합섬 - 순천향병원 - 복지상가 - LS전선 - LG디스플레이정문 - 인동정류장 - 인동중 - 황상종점

구미시 시내버스 380-3번
기점		경상북도 구미시 황상동(황상종점)	종점		경상북도 구미시 원평동(구미역) 경상북도 구미시 고아읍 원호리(원호대우아파트)
종점행	첫차	07:08	기점행	첫차	(첫차 구미역 중간종료)
	막차	22:20		막차	23:20
배차간격		1일 2회
운수사명		구미버스, 일선교통	인가대수		-[A]
노선		황상종점 → 인동중 → 인동정류장 → LG디스플레이정문 → LS전선 → 복지상가 → 순천향병원 → 한국합섬 → 쌍용레미콘 → 금오중 → 화성파크2단지 → 상모초교 → 사곡전원리빙필 → 박정희체육관 → 송정여중입구 → 차병원 → 형곡초교 → 형남중 → 형곡중입구 → 우방3차아파트 → 비둘기아파트 → 푸르지오캐슬 → 구미역 → (원평2동주민센터 → 도량교 → 구미여고 → 원호대우아파트)

2. 개요

3. 역사

• 2005년 개편 이전에는 33번이었다.

• 2005년 개편 때 40번으로 변경되었다.

• 2011년 12월 24일 상모고, 사곡고 경유 노선이 40-1번[5], 금오고 경유 노선이 40-2번[6]으로 분리되었다.

• 2015년 8월 31일 개편 때 장거리 노선에 대한 분리 차원으로 860번[7]과 362번[8]으로 분리되었다.

• 그러나 차량 운용에서 계속 문제가 발생하고 시민 불편이 가중되자 2015년 9월 20일에 두 노선을 합쳤고, 번호는 380번으로 바뀌었다. 다만 구 40번 시절에는 임은길(임오동주민센터)을 양 방향 경유했지만, 380번은 황상종점 방향이 임은길을, 구미역 방향은 금오중학교 앞을 경유하도록 변경되었다. 동시에 저상버스가 투입되기 시작했고 지선들이 별도 노선으로 분리되었다.

• 과거엔 원호대우아파트에서 출발하는 편도 노선인 380-5번도 있었으나 2017년 9월 11일 폐선되었다.

4. 특징

• 황상동 방향은 임오동주민센터를, 구미역 방향은 금오중을 경유한다.

• 개편 이전인 40번 시절에는 황상 출발 지선 노선들인 4번(현 91번), 303번, 303-1번의 회송 노선으로도 활용되었다. 따라서, 그 당시 이 노선의 차급이 대형차량부터 중형차량까지 다양하게 운용되었다.

• 상모사곡동과 형곡동으로 우회하느라 시간이 많이 걸린다. 구미역에서 인동이나 황상동으로 간다면 10번, 110번, 180번대 노선[9], 880번대 노선, 890번대 노선, 5100번을 타는 게 낫다.

• 전면 LED에는 '구미역 방향', '황상종점 방향'으로 표시된다.

• 예전에는 구미버스와 일선교통이 공동 배차로 운행했다. 당시엔 이 노선과 181번을 제외하고 모두 2주씩 번갈아 돌아가면서 운행했다. 다만 공동배차 방식이 특이했는데 일선교통이 저상버스를 투입하는 동안 구미버스는 고상버스를 투입했고, 2주가 지나면 거꾸로 되는 방식이었다. 이것은 2017년 9월에 한쪽이 380번에 전부 투입하는 동안 다른 한쪽은 181번으로 전부 투입하는 식으로 바뀌었다. 효율적인 차량운용을 위함으로 추정.

• 지선은 총 4개가 있다.
• 380-1: 황상종점에 도착한 후 여기서 회차하지 않고, 옥계동[10]까지 연장운행한다. 저상버스 투입노선이다.[11]
• 380-2: 새마을로에서 사곡전원리빙필-사곡동-상모농협 구간 대신 사곡고, 상모고를 경유하며 임은동에서 다시 합류한다.
• 380-3: 360번처럼 형곡동에서 금오고, 시민운동장 쪽으로 빠지는 노선이다. 사곡전원리빙필에서 합류.
• 지선노선인 380-3번은 평소에는 저상버스가 투입되지만 예외적으로 드물게 고상버스가 투입되는 모습을 볼 수 있다.

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 구미역(ITX-새마을, 무궁화호), 사곡역