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구마모토 전기철도 소속의 전동차 |
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현재 운행 중 | |||
| 6000형 | 01형 | 03형 | 1000형 | |
| 퇴역 | ||||
| 모하 1형 |
모하 11형 (키쿠치 전궤 시절 도입) |
모하 11형 (구마모토 전철 시절 도입) |
모하 13형 | |
| 모하 15형 | 모하 41형 | 모하 71형 | 모하 121형 | |
| 200형(2대) | 200형(3대) | 모하 301형 |
500형 ( 600형) |
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| 5000형 | ||||
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<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 구마모토 전기철도 1000형 전동차 Kumamoto Electric Railway 1000 Series 熊本電気鉄道1000形電車 |
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| 외관 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 2량 1편성 | ||||
| 운행노선(현재) | 구마모토 전기철도 키쿠치선, 후지사키선 | ||||
| 도입시기 | 2021년 ~ | ||||
| 제작사 | 도큐차량제조 | ||||
| 소유기관 | 구마모토 전기철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 2021년 ~ 현재 | ||||
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차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" |
전장 | 17,840㎜ | |||
| 전폭 | 2,744㎜ | ||||
| 전고 | 4,110㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 600V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | ATS | ||||
| 제어방식 | VVVF- IGBT | ||||
| 기어비 | 84:15 | ||||
| 제동방식 | 발전제동 병용 전기지령식 전자직통제동 | ||||
| 편성 출력 | 440kW | ||||
| 최고속도 | 영업 | 50㎞/h | |||
| 설계 | 90㎞/h | ||||
| 가속도 | 2.2㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 3.5㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.5㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 1M 1T | }}}}}} | |||
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1. 개요
구마모토 전기철도가 시즈오카 철도의 1000형 전동차를 양도받아서 운행하고 있는 차량이다.2. 개조 내역
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앞서 도입된 03형과는 달리 원맨운전 대응 관련 설비 설치, 배리어프리 공간 확보 등 기본적인 개조만 시행한 뒤에도 바로 투입할 수 있었다. 심지어 웬만한 차량 도입 시에 행했던 전압 하향 역시 하지 않아도 될 정도였다. 대신 시즈테츠 시절에 있었던 롤지식 행선안내기 대신 풀컬러 LED를 설치하였다. 이때 측면 종별표시기는 철거되었다.