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<colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#0DACEE> 장착자 | <colbgcolor=#fff,#1f2023> 이치노세 호타로 |
폼 | 기본 폼 · 중간 폼 · 최종 폼 · 레전드 라이더 · 본편 미등장 | |
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비클 | 골드대시 | |
관련 문서 | 가면라이더 갓챠드 데이브레이크 |
<colbgcolor=#d6b534><colcolor=#581983> 명칭 |
<colbgcolor=white,#1f2023> ゴルドダッシュ GOLDDASH 골드대시 |
탑승자 | 미나토 → 이치노세 호타로 |
전장 | 2.023m |
전폭 | 0.88m |
전고 | 1.56m |
건조 중량 | 248kg |
마력 | 202.3ps(148.8kw) |
최고 속도 | 265km/h |
베이스 모델 | 혼다 CRF1100L AFRICA TWIN Adventure Sports ES MT P/L [1] |
종족 | 케미 - 비클 타입 : 레벨 7 |
태그 케미 | 메카닉카니 |
첫 등장 | 1화 |
성우 | 이치조 카즈야[2] |
[clearfix]
1. 개요
탑승 | 케미 일러스트 |
금색으로 빛나는 오토바이 케미.
엄청난 스피드와 테크닉이 자랑이야!
가면라이더 갓챠드의
1호 라이더인
가면라이더 갓챠드의
바이크 겸
케미로, 비클 타입의 레벨 NO.7.엄청난 스피드와 테크닉이 자랑이야!
애니멀 타입의 레벨 NO.3인 메카닉카니와 조합하면 갓챠드 골드메카닉커로 변신할 수 있다.[3]
2. 작중 행적
2.1. 본편
2.1.1. 1장 - 갓챠! 케미! 편
대시! 대시!
1화 : 캐미들이 해방될 때 거리를 질주하는 모습으로 첫등장했다.
생명체인 만큼 조종사가 따로 필요없는 모양.2화 : 탈출 직후 봉인됐는지 미나토가 타고 온다. 이후 호타로에게 양도되어 함께 스케보 말감을 추적한다. 공격받을 때 호타로랑 같이 당황하거나 호타로가 연성한 고무밴드로 스케보 말감의 공격을 막아주는 등 오토 바진처럼 알아서 호타로를 서포트해주는 모습을 보였다.
6화 : 케미 라이저를 통해 호타로가 소환해 호크 말감을 쫓아갔다.
9화: 호타로의 부탁으로 이쵸 렌게와 츠루하라 사비마루를 태우고 교토까지 죽기살기로 달려[4] 호타로에게 나머지 라이드 케미 카드들을 전해준다.
10화: 메카닉카니와 함께 호타로를 골드메카닉커로 변신에 쓰이며, 정글 말감 격파에 공헌한다. 이후 배터리 말감 전에서도 본인이 직접 갓챠드를 지켜주고 이후 다시 골드메카닉커로 변신시켜 주어 전격 면역 능력으로 호타로가 공격을 버틸 수 있도록 돕는다. 다만 자기 자신만 전격 면역이라 계속되는 배터리 말감의 전류를 완전히 막아주진 못했다.
2.1.2. 3장 - 해체! 연금 아카데미! 편
17화: 골드대시 자신이 아닌, 가면라이더 갓챠드 데이브레이크가 탑승하는 '데이브레이크 골드대시'가 등장한다. 생긴 것은 골드대시의 몸에 불꽃 데칼이 군데군데 붙어 있다.20화: 쿠로가네 스파나와 엔젤 말감이 대치하고 있던 현장에 호타로와 린네가 함께 타고 도착한다.
2.1.3. 특별장 : 고저스! 가면라이더 레전드 편
32화: 갓챠드 골드메카닉커의 변신에 사용된다.2.2. 극장판
2.2.1. 가면라이더 THE WINTER MOVIE 갓챠드 & 기츠
초반부에는 골드메카닉커의 변신에 사용되고 후반부에는 갓챠드가 직접 탑승한다.3. 능력
-
전격 면역
전신의 금색 부분은 전부 절연 코팅으로, 번개를 직접 맞아도 피해가 없다. 10화의 배터리 말감 전에서도 이 능력으로 배터리 말감이 날린 전기 공격을 막아내었다. 다만, 한계가 있고 이를 넘는 대미지에 대한 충격은 온전히 변신자가 부담해야 하는 게 단점이다.
-
골드 레이터
카울 옆에 장착된 팔. 고속 주행중에도 표적을 안정적으로 붙잡을 수 있다.
-
가속
골드 부스터의 기능. 갓챠드로부터 에너지를 받아 엔진 출력의 한계 이상의 속도를 낼 수 있다.
4. 아종
4.1. 데이브레이크 골드대시
가면라이더 갓챠드 데이브레이크가 사용하는 골드대시의 데이브레이크 버전.
통상의 골드대시와 달리 얼굴이 주황색이며 불꽃 같은 무늬가 있다.
5. 각 부위 설명
01 |
대시 카울 (ダッシュカウル) |
골드대시의 카울. 에어로 다이나믹스의 극에 이른 유려한 라인이 기류를 제 편으로 삼아 공기 저항을 줄인다. 또한 전기 절연 성능이 높은 황금색의 절연 수지로 풀 코팅되어 번개를 직접 맞아도 데미지를 받는 일은 없다. |
|
02 |
대시 커뮤니케이터 (ダッシュコミュニケーター) |
골드대시의 핸들. 인간과 함께 달리는 걸 매우 좋아하는 골드대시가 인간과 소통하기 위한 장치다. 기본 구성은 통상의 바이크에 준한다. |
|
03 |
골드 레이터 (ゴルドレーター) |
골드대시의 팔. 고속 주행 중에도 안정적으로 물질은 잡을 수 있다. 이 성질을 살린 대상 추적이나 포박이 특기이다. |
|
04 |
골드 부스터 (ゴルドブースター) |
골드대시의 가속 부스터. 가면라이더 갓챠드에게 에너지를 공급받고 섬광과 함께 맹렬하게 분사해 엔진 출력의 한계를 초월한 스피드를 획득한다. |
|
05 |
골드 하트 엔진 (ゴルドハートエンジン) |
골드대시의 기분파 동력원. 자신보다 빨라 보이는 라이벌이 있으면 의욕이 불타올라 출력이 상승한다. |
|
06 |
대시 트레더 (ダッシュトレッダー) |
골드대시의 타이어. 내압을 높여 부풀려서 차고를 변화시켜 어떤 험한 길도 주파할 수 있다. 이로 인해 충격 흡수 능력이 높고, 펑크 등도 커버할 수 있어 높은 내구성을 자랑한다. |
5.1. 데이브레이크 골드대시
01 |
데이브레이크 골드 부스터 (デイブレイクゴルドブースター) |
데이브레이크 골드대시의 가속 부스터. 가면라이더 갓챠드 데이브레이크에게 에너지를 공급받고 섬광과 함께 맹렬하게 분사해 일반인은 인식조차 어려운 초스피드를 발휘한다. |
|
02 |
데이브레이크 대시 커뮤니케이터 (デイブレイクダッシュコミュニケーター) |
데이브레이크 골드대시의 핸들. 갓챠드 데이브레이크와 소통하기 위한 장치로, 기본 구성은 통상의 바이크에 준한다. |
|
03 |
데이브레이크 대시 카울 (デイブレイクダッシュカウル) |
데이브레이크 골드대시의 카울. 에어로 다이나믹스의 극에 이른 유려한 라인이 기류를 제 편으로 삼아 공기 저항을 줄인다. 또한 전기 절연 성능이 높은 황금색의 절연 수지로 풀 코팅되어 번개를 직접 맞아도 데미지를 받는 일은 없다. |
|
04 |
대시 트레더 (ダッシュトレッダー) |
데이브레이크 골드대시의 타이어. 내압을 높여 부풀려서 차고를 변화시켜 어떤 험한 길도 주파할 수 있다. 이로 인해 충격 흡수 능력이 높고, 펑크 등도 커버할 수 있어 높은 내구성을 자랑한다. |
|
05 |
데이브레이크 골드 하트 엔진 (デイブレイクゴルドハートエンジン) |
데이브레이크 골드대시의 동력원. 연성의 업화를 얻어 극한까지 출력을 강화하여, 따라올 자 없는 고고한 존재가 되었다. |
|
06 |
데이브레이크 골드 레이터 (デイブレイクゴルドレーター) |
데이브레이크 골드대시의 팔. 연금의 업화를 두르고 최고 속도로 날리는 필살 펀치 '골드 펀치'가 특기이다. |
6. 기타
- 키바의 머신 키바 이후로 15년만에 나온 자아가 있는 바이크로[5], 레이와에서는 최초이며 쇼와나 헤이세이까지 포함한다면 일곱번째다. 이전의 다른 자아를 지닌 바이크는 블랙의 배틀 호퍼와 가면라이더 류우키의 미러 몬스터 드레그랜져, 다크레이더, 사이코 로그가 변형한 바이크와 파이즈의 오토 바진 등이 있다. [6]
- 자아가 깃들어서 그런지 부스트라이커와 같이 레이와 라이더 시리즈에 등장하는 바이크중에서 취급이 두번째로 좋다. 골드 메카닉커 폼체인지로도 활용된다.
- 레이와 라이더중에서는 최초로 주연 라이더와 컬러링이 매치되지 않는 바이크다.[7]
[1]
2화의 액셀턴 모습을 보면 페이스 리프트 전 모델에서는 볼 수 없던 6.5인치 TFT 터치 미터와 ES 모델만의 특징인 전자제어 서스펜션 제어 기구, ADVS 모델만의 특징인 금색 프론트 포크, M/T 모델의 특징인 클러치 레버가 달려 있음을 보아 21년 이후 CRF1100L ADVS ES M/T 모델이다. 한국의 경우 MT 모델은 ADVS ES 사양으로는 출시되지 않았고 DCT 사양만 있다. 일본의 경우 ADVS ES 사양도 M/T로 출시되었기 때문에 가능한것.
[2]
드라이브에서 특별 출연한
안마 어설트의 목소리를 맡았다. 그전에는 전대쪽에서 출연을 많이 했던 성우이며 작중에서 카맨티스, 요아케르베로스,
다이오니 케미도 담당하였다.
[3]
본편에서 나온 적 없지만,
오컬트 타입의 레벨 NO.7인 막크라켄과 조합하면
발바라드 막크라대시 커스텀으로 커스텀할 수 있다.
[4]
후라스 고등학교가 도쿄에 있다고 가정한다면, 교토까지의 거리는 무려 372km이다! 285㎞/h인
노조미 도카이도 구간을 골드대시가 전속력으로 질주했어도 1시간 이상 걸리는데, 작중 묘사상으로는 30분도 채 안 돼서 교토에 도착했기 때문에 달리는 도중에 마찰열 때문에 불타버렸어도 이상하지 않을 상황이었다. 연금술이 엄연히 과학 규칙을 무시하지는 못한다고 한 만큼, 후라스 고등학교가 위치한 지역이 적어도 도쿄보다는 좀 더 가까운 곳에 있다고 설정하는 것이 설득력이 있다.
[5]
머신 키바는 말형 몬스터의 두뇌가 들어간 사이보그 오토바이인만큼 엄연히 자아를 지닌 존재다. 때문에 키밧트 3세가 머신 키바를 도구가 아닌 동료로 대하는 모습을 보이기는 하나 이 설정이 작중에 제대로 부각되지 않았다.
[6]
가면라이더 액셀 바이크 폼,
가면라이더 레이저 바이크 게이머,
가면라이더 바이스 프테라 게놈의 경우 바이크 자체가 가면라이더인 경우라 애매하다. 이들을 포함한다면 열번째이다.
[7]
라이즈 호퍼, 디아고 스피디의 경우 주연 라이더의 퍼스널 컬러와 일치, 바이스 프테라 게놈 역시 분홍색이라는 핵심 컬러는 그대로 유지 됐었다. 부스트라이커의 경우 부스트 버클의 무장이기 때문에 기본폼의 하반신 및 부스트폼과 색상이 일치한다.