최근 수정 시각 : 2024-11-29 17:28:48

윌리엄스 FW46

FW46에서 넘어옴
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파일:williams-racing-fw46.jpg
파일:FW46_2.jpg
파일:FW46_4.jpg
Frank Williams 46th car

1. 개요2. 기타3. 제원4. 성적5. 여담6. 둘러보기

1. 개요

윌리엄스 FW46은 윌리엄스 레이싱 2024 시즌 포뮬러 1에 사용하는 레이스카이다. 2024 시즌을 앞두고 코마츠가 신규 스폰서로 영입되었으며, 마이프로틴도 정규 스폰서로 유지되었다. 팀 감독과 드라이버 라인업은 그대로 유지. 전반적으로 지난 시즌 리버리와 비슷하지만 드라이버 슈트는 흰색으로 변경되었다. 또한 지난 시즌까지 고수하던 모니터 분리형 스티어링 휠을 버리고 다른 팀과 같은 모니터 통합형 스티어링 휠을 채용한 것이 확인되었다.[1] 네덜란드 GP에서 대형 업데이트를 하기 전에는 하위권을 진진했지만, 현재는 중하위권의 모습을 보여주고 있다.

2. 기타

파일:IMG_711.jpg

에밀리아로마냐 GP에서 아일톤 세나 사후 30주기를 맞아 뒷쪽 측면에 전용 로고를 부착하였다.

파일:IMG_925.jpg [2]

영국 GP에서 홈 레이스 기념 이벤트의 일환으로 1,005명의 모든 팀원들의 이름들을 유니언 잭 리버리로 표시했다.

파일:fw46 멕시코 & 브라질 스페셜 리버리.webp

멕시코 GP와 브라질 GP에서 윌리엄스 레이싱이 Mercado Libre와 스폰서 계약을 체결해 마치 90년대의 윌리엄스 레이싱카를 떠오르게 하는 스폐셜 리버리를 적용했다. 멕시코 GP와 브라질 GP에서 성적이 아쉬웠는지, 이 리버리를 라스베이거스 GP까지 적용하기로 결정했다. 하지만 이 리버리를 착용한 뒤 3번의 레이스에서 6번의 사고를 겪고 알본은 레이스를 한번도 완주하지 못하는 등 포인트를 1점도 기록하지 못하며 최악의 리버리가 되었다.윌리엄스 미캐닉들 눈물

3. 제원

Williams Racing FW46
<colbgcolor=#0E277C><colcolor=white> 차급 포뮬러 1
컨스트럭터 윌리엄스 레이싱
이전 모델 윌리엄스 FW45
후속 모델 -
기술 제원
섀시 제조 FIA의 충격 및 강도 요구 사항을 능가하는 탄소 에폭시와 벌집으로 적층된 모노코크 구조
전면 서스펜션 더블 위시본, 푸시 로드 활성화된 스프링 & 안티 롤 바
후방 서스펜션 더블 위시본, 풀 로드 활성화된 스프링 & 안티 롤 바
클러치 이중 카본 플레이트
댐퍼 유압식
브레이크 시스템 브렘보 6단 전,후방 캘리퍼, 카본 디스크 & 패드
전자 시스템 FIA SECU 표준 전자 제어 장치
냉각 장치 알루미늄 재질의 기름, 물, 공기로 충전하는 ERS 변속기 냉각 장치
엔진 메르세데스-AMG M15 E 퍼포먼스 1.6L V6 직분사 터보차져
변속기 메르세데스-AMG F1 시퀀셜 반자동 전자 유압식 8단 변속기
타이어 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드), 전면 305/720-18 & 후면 405/720-18
BBS, F1 표준 공급 파츠
연료 에쏘 시너지
콕핏 드라이버 안전 6점 하네스, 75mm 어깨 스트랩 & 시스템, 탈착식 자동 성형 탄소 섬유 시트
연료 주입 장치 고압 직분사(실린더/인젝터 1개 당 최대 500 bar), 압력 충전 단일 단계 압축기 및 공동 샤프트 배기 터빈(최대: 125,000 rpm)
ERS 메르세데스 AMG HPP
무게 798 kg(FIA 최소 무게 기준)
치수 전고 970 mm, 너비 2000mm
경기 기록
운용 팀 윌리엄스 레이싱
드라이버 23.
[[태국|
파일:태국 국기.svg
태국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 알렉산더 알본
2.
[[미국|
파일:미국 국기.svg
미국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 로건 사전트
43.
[[아르헨티나|
파일:아르헨티나 국기.svg
아르헨티나
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 프랑코 콜라핀토[3]
데뷔 2024 바레인 그랑프리
경기수 24회
우승 -회
포디엄 -회
폴 포지션 -회
패스티스트 랩 -회
컨스트럭터 순위 9위
드라이버 종합 우승 -회

4. 성적

<rowcolor=#FFF> 번호 드라이버 점수 총점
<colbgcolor=#0E277C> 23
[[태국|
파일:태국 국기.svg
태국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 알렉산더 알본
12 17
2
[[미국|
파일:미국 국기.svg
미국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 로건 사전트
0
43
[[아르헨티나|
파일:아르헨티나 국기.svg
아르헨티나
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 프랑코 콜라핀토
5

5. 여담

  • 알렉산더 알본이 라스베이거스 GP 레이스 16랩에서 최고 속도를 갱신했다. #

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
{{{#!folding [ 1974~1979년도 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
1974 FW 파일:D65F564A-453C-4AF5-88B9-E888CA8A9A2C.png
포드 코스워스
DFV (3L V8)
1975 FW02, FW03, FW04
1976 FW04, FW05
1977 마치 761
<colbgcolor=green> 1978 FW06
1979 FW06, FW07 }}}}}}{{{#!folding [ 1980년대 ]
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시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=green> 1980 FW07, FW07B 파일:D65F564A-453C-4AF5-88B9-E888CA8A9A2C.png
포드 코스워스
DFV (3L V8)
1981 FW07C
1982 FW07C, FW08
1983 FW08C, FW09
1984 FW09, FW09B 파일:13F19B43-0CC9-44FB-B3C5-1D076DD87E5B.png RA163, 4E (1.5L V6 T)
1985 FW10, FW10B RA164E
1986 FW11 RA166E
1987 FW11B RA167E
1988 FW12 저드 CV (3.5L V8)
1989 FW12C, FW13 르노 RS1 (3.5L V10) }}}}}}{{{#!folding [ 1990년대 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
<colbgcolor=#151B8D> 1990 FW13B 파일:르노 로고(2015-2021).svg RS2 (3.5L V10)
1991 FW14 RS3
1992 FW14B RS3C, 4
1993 FW15C RS5
1994 FW16, FW16B RS6
1995 FW17, FW17B RS7 (3.0L V10)
1996 FW18 RS8
1997 FW19 RS9
1998 FW20 메카크롬 GC37-01
1999 FW21 슈퍼텍 FB01 }}}}}}{{{#!folding [ 2000년대 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
시즌 차량 엔진 제조사 엔진
2000 FW22 파일:BMW-logo-2000-2048x2048.png E41 (3.0 V10)
2001 FW23 P80
2002 FW24 P82
2003 FW25 P83
2004 FW26 P84
2005 FW27 P84/5
<colbgcolor=#031e49> 2006 FW28 코스워스 CA2006 (2.4 V8)
2007 FW29 파일:토요타 워드마크.svg RVX-07
2008 FW30 RVX-08
2009 FW31 RVX-09
}}}}}}
[ 2010년대 ]
||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#fff> 시즌 || 차량 || 엔진 제조사 ||<-2> 엔진 ||
<colbgcolor=#031e49> 2010 FW32 파일:6DF66FC9-927B-40C0-8735-D914798DDA53.jpg CA2010 (2.4 V8)
2011 FW33 CA2011K
2012 FW34 파일:56C5E34E-2945-49ED-BB8D-21DB43C92947.jpg RS27-2012
2013 FW35 RS27-2013
2014 FW36 파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg PU106A 하이브리드 (1.6L V6 T)
2015 FW37 PU106B 하이브리드
2016 FW38 PU106C 하이브리드
2017 FW40 F1 M08 EQ 파워+
2018 FW41 F1 M09 EQ 파워+
2019 FW42 F1 M10 EQ 파워+
[ 2020년대 ]
||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#fff> 시즌 || 차량 || 엔진 제조사 ||<-2> 엔진 ||
<colbgcolor=#fff> 2020 FW43 파일:AMG 로고.svg F1 M11 EQ 퍼포먼스 (1.6L V6 T)
2021 FW43B F1 M12 E 퍼포먼스
2022 FW44 F1 M13 E 퍼포먼스
2023 FW45 F1 M14 E 퍼포먼스
2024 FW46 F1 M15 E 퍼포먼스
굵은 글씨 - 드라이버/컨스트럭터 챔피언 차량
}}}}}}}}}}}} ||



[1] 일체형이라서 장점도 있지만 새로 도입한 첫 시즌이라 그런지 화면 먹통이 되어 사전트가 사고 났던 단점도 있었다. [2] 공개 이미지를 자세히 보면 전작인 FW45에 리버리만 씌운거다. [3] 이탈리아 GP부터 사전트 대체