호남철도차량정비단

한국철도공사의 차량사업소
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	고속철도
강릉 | 부발 | 부산단 고속단 | 수도단 본단[중] | 울산[중][타] | 이문 | 호남단[중] | 송산		부산단 고속단 호남단[중] 지제
간선열차 · 관광열차
누리로· 동해산타열차	ITX-새마을	ITX-마음	ITX-청춘
강릉 이문[중] 부산	서울 부산 이문[중]	서울 대구 부산 대전단 본단[중] 제천	평내[중]
광역전철
1호선	3호선	4호선	경의·중앙선
구로[폐] 병점[폐] 이문 시흥[중][타][폐] 성북[주박] 인천[주박]	구로[배속] 지축[실무][폐]	시흥[중][폐] 안산[주박] 창동[주박]	용문 문산[중]
수인·분당선	경춘선	경강선	동해선
분당 시흥[중][폐] 평내[중][타][폐]	평내[중]	부발	울산[중]
서해선	대경선	충청권 광역철도
시흥[중][타] 송산	대구 울산[중][타]	대전단 본단[중]
기관차
가야 | 광주 | 동해 | 대전 | 대전단 전기차량정비부[중] | 마산 | 목포 | 부곡 | 부산단 일반단[중] | 부산신항 | 수색 | 순천 | 여수 | 영주 | 익산 | 제천 | 천안 | 청량리 | 포항
[중] 중정비 가능한 기지 [타] 타 노선의 중정비 기지 [주박] 주박용 기지 또는 주재 [폐] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지 기울임체: 폐업하였거나 폐업이 확정된 기지				}}}}}}}}}

1. 개요

2. 배속

• KTX
• 110000호대: 24개 편성 (101~124호기)[3]
• 140000호대: 14개 편성 (401~407, 409~415호기)[4][5]
• 150000호대: 2개 편성 (521~522호기)[6][7]
• SRT
• 120000호대: 18개 편성 (201~218호기)[8]
• 130000호대: 10개 편성 (301~310호기)[9]

3. 조직

• 경영인사처
• 기술계획처
• 품질안전처
• 고속차량운영처: 중정비기술부

4. 연혁

• 2014년 12월:  부산철도차량정비단 호남고속차량정비센터 신설
• 2015년 4월: 호남고속철도 개통
• 2016년 10월: 호남철도차량정비단으로 개편
• 2018년 12월: 호남철도차량정비단 산하 3부 1센터 신설
• 2017년 2월: 호남차량융합기술단으로 개칭
• 2018년 3월: 호남철도차량정비단으로 개칭
• 2018년 4월: 호남철도차량정비단 산하 3부 2센터로 조직개편
• 2020년 9월: 조직개편(5개 차량사업소 관리가 이관됨)
• 2023년 12월: 조직개편(5개 차량사업소 관리를 지역본부 차량처로 이관함)

5. 업무 및 소재

6. 기타

• 부산철도차량정비단 하부 조직으로 출범하였다가 후에 정비단으로 독립하였다.

• 홍순만 사장 취임 직후인 2017년 2월경 호남차량융합기술단으로 개칭하였다가 사퇴 이후 다시 환원되었다.

• 2020년 9월 조직개편(차량 정비조직 개편)으로 전북본부, 광주본부, 전남본부 차량처가 폐지되고, 산하 5개 차량사업소가 호남철도차량정비단으로 이관되었다.

• 이 곳을 비롯한 전국의 모든 차량기지는 국가중요시설이므로 사전 승인 없이 사진을 촬영하여서는 안 된다.

7. 관련 문서

• 수도권철도차량정비단
• 대전철도차량정비단
• 부산철도차량정비단
• 차량기지

8. 둘러보기