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芝山鉄道株式会社 Shibayama Railway Co,.Ltd. / 시바야마 철도 주식회사 |
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| 종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | 일본 치바현 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 약어 | 시바테츠 |
| 보유선로 | 2.2km |
| 본사 소재지 |
치바현 산부군 시바야마마치 카야마신덴 148-1 (千葉県山武郡芝山町香山新田148-1) |
| 설립일자 | 1981년 5월 1일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 7040001061353 |
| 사업영역 | 제1종 철도사업 |
| 대표 | 사장 오카모토 요시오(岡本𠮷男) |
| 자본금 | 1억엔 (2018년 3월 기준) |
| 매출 | 2억 5,522만 1,000엔 (2018년 3월 기준) |
| 영업이익 | 2억 4,196만 4,000엔 (2018년 3월 기준) |
| 순이익 | 6,098만 엔 (2018년 3월 기준) |
| 순자산 | 12억 8,767만 9,000엔 (2018년 3월 기준) |
| 총자산 | 14억 239만 4,000엔 (2018년 3월 기준) |
| 종업원 수 | 16명 (2018년 3월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 |
나리타 국제공항 주식회사 68.4% 치바현 14.59% 일본항공 주식회사 3.73% 케이세이 전철 주식회사 3.46% 주식회사 미즈호 은행 1.48% |
| 웹사이트 | 공식 홈페이지 |
| SNS |
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| 시바야마치요다역 겸 본사 |
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1. 개요
일본의 중소 사철이자 제3섹터 철도회사로 나리타 국제공항 주식회사의 자회사이다. 치바현 나리타시에서 영업중이다.케이세이에서 리스해온 거기는 하지만 일단 자체 철도차량인 케이세이 3500형 전동차도 보유하고 있고[1], 케이세이 본선과 도에이 아사쿠사선과도 직통운전을 실시하고 있는 철도회사[2]. 나리타 국제공항이 개항하면서 나리타 시내쪽으로 나가기가 애매해진 공항 동쪽 지역 주민들의 요구에 의해 만들어졌다.
2. 노선
| 기호 | 노선명 | 구간 |
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시바야마 철도선 (芝山鉄道線) |
히가시나리타 ~
시바야마치요다 (2.2km) |
[1]
2013년 3월까지는 3600형을 리스하여 보유하고 있었다. 문제는 이 3600형이 8량짜리라 나리타역과 시바야마치요다역 사이를 오가는 운용에 투입하기에는 너무 컸다는 것. 그래서 3600형으로 운용할 당시에 이 열차는케이세이 본선 위주로 운행하고, 시바야마철도선에는 케이세이의 차량이 들어오는 이상한 형태로 운영되고 있었다. 결국 2013년 4월에 8량인 3600형을 반납하고 대신에 4량짜리 3500형을 들여오면서 이 문제는 해결되었다.
[2]
단, 아사쿠사선 직통은 평일 하루 1왕복만 있다. 시바야마치요다역을 오전 7시 7분에 출발하는 쾌특 니시마고메행이 유일.