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1. 노선 정보
서울특별시 간선버스 422번 | |||||
|
|||||
기점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지) | 종점 | 서울특별시 광진구 중곡동(중곡역.국립정신건강센터) | ||
종점 행 |
첫차 | 04:30 |
기점 행 |
첫차 | 06:05~10 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:45 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 토요일 15~20분 / 공휴일 20~25분 | ||
운수사명 | 동성교통 | 인가대수 | 15대[1] | ||
노선 | 구미동차고지 - 미금역 - 정자3동행정복지센터 - 푸른마을 - 효자촌 - 이매촌한신. 서현역.AK프라자 - (→ 성남역 →/← 이매촌안말초교.성지아파트 ←) - 매송중학교.풍림아파트 - 야탑역. 성남종합버스터미널 - 모란역 - 가천대역.가천대학교 - 복정역 - 가락시장역 - 석촌역 - 잠실역 - 잠실대교 - 광진경찰서 → 어린이대공원후문 → 대원고교앞 → 중곡역.국립정신건강센터 → 군자역 → 어린이대공원앞.세종대학교 → 광진경찰서 → 이후 역순 |
2. 개요
동성교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 59.6km다. 전체 정류장 목록3. 역사
===# 舊 9403번 #===서울특별시 광역버스 9403번 | |||||
|
|||||
기점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지) | 종점 | 서울특별시 광진구 중곡동(중곡역) | ||
종점 행 |
첫차 | 05:00 |
기점 행 |
첫차 | 06:35 |
막차 | 00:00 | 막차 | 01:30-35 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 토요일 15~20분 / 공휴일 20~25분 | ||
운수사명 | 동성교통 | 인가대수 | 15대[2] | ||
노선 | 구미동차고지 - 무지개마을 - 대우.롯데아파트 - 정자3동행정복지센터 - 푸른마을 - 효자촌 - 이매촌한신. 서현역.AK프라자 - 상공회의소 - 야탑역.종합버스터미널 - 성남시청 - 모란역 - 가천대역.가천대학교 - 복정역 - 장지역.가든파이브 - 가락시장역 - 석촌역 - 잠실역 - 잠실대교 - 광진구청 - 자양동잠실대교북단 → 어린이대공원후문. 아차산역 → 대원고교앞 → 중곡역 → 군자역 → 어린이대공원 → 광진구청 → 자양동잠실대교북단 → 이후 역순 |
- 구 906번 심야좌석버스(분당 - 을지로5가) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 번호만 9403번으로 변경됐다.
- 2017년 2월에 여객자동차운수사업법이 개정되면서, 운행 종료 후 8시간 이상 운수 종사자의 휴게시간을 보장해야 하는 것이 법으로 정해졌다. ( 여객자동차운수사업법 시행규칙 별표4 제1호 라목 3) 이로 인해 2017년 5월 6일에 구미동발 첫차가 03:20에서 05:00로 1시간 40분 늦춰졌고, 막차는 01:00에서 00:00로 1시간 앞당겨졌다. 관련 게시물
- 2020년 6월 26일부터 '동묘역앞(ID 01-235)' 정류소에 추가 정차한다. 관련 공문
- 2021년 9월 24일을 기해 9409번 신설을 위해 7대가 감차됐다. 이번 감차로 운행 댓수가 평일/토요일 각각 6대, 공휴일 5대 감축됐다. 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행 횟수도 98회/98회/80회에서 76회/74회/60회로 22회/24회/20회씩 감회됐으며, 배차간격 역시 평일/토요일/공휴일 각각 9~11분/9~13분/9~13분에서 10~15분/12~16분/13~16분으로 늘어나게 됐다. 관련 공문
-
2023년 2월 13일부터
아차산역으로 단축됐으며, 아차산역 → 대원고교앞 → 중곡역 → 군자역 → 어린이대공원 → 광진구청 경로로 회차하며, 천호대로 중앙버스전용차로를 경유하지 않는다. 단축과 동시에 4대가 감차되어
9401-1번 신설에 투입됐다. 이번 운행계통 변경으로 운행 댓수가 평일/토요일 각각 4대, 공휴일 3대 감축됐고 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 76회/74회/60회에서 69회/65회/52회로 7회/9회/8회씩 감회됐다. 배차간격 역시 평일/토요일/공휴일 각각 10~15분/12~16분/13~16분에서 15~20분/15~20분/20~25분으로 늘어났다.
관련 공지사항
관련 공문(운행계통 소급적용)
{{{#!folding [ 노선 단축 전 지도 노선도 보기 ]
- 2023년 8월 21일을 기해 서울01번 개통을 위해 2대가 감차됐다. 이번 감차로 평일 운행댓수가 1대 감축됐다. 또한 전일에 걸쳐 대당 일 운행횟수 감축도 병행되어 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 69회/65회/52회에서 60회/60회/48회로 9회/5회/4회씩 감회됐다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문
3.1. 現 422번
- 2024년 2월 5일을 기해 간선버스 422번으로 전환되었고, 기점 기준 첫·막차시각이 04:30/23:00으로 기존 대비 각각 30분/60분씩 앞당겨졌다. 동시에 경로도 미금역과 성남역을 경유하도록 변경되었다. 관련 공문 관련 게시물 이로서 분당을 경유하는 최초의 서울특별시 간선버스로, 서울 면허 일반시내버스(도시형버스) 전체로는 2013년 2412번의 시흥동~ 야탑역 구간이 단축된 후 11년 만이다. 다만 간선버스로 형간전환하더라도 차량은 내구연한 도래로 인한 대폐차 때까지 기존 차량을 계속 운행한다고 한다. 한편 경로 변경 전의 구미동 구간은 같은 날 신설되는 성남 351번이 대신 운행하게 된다. 성남시 관련 공지 간선버스로 전환됨에 따라 이날부터 기후동행카드 사용도 가능해졌다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 능동로 회차 구간의 용곡삼거리(05-271) 정류소는 통과한다.
- 서울특별시 간선버스 중 최초이자 유일하게 분당구를 다니는 노선이다.[3] 그동안 가스 충전을 위해 지선버스인 4425번 및 간선버스인 302번, 303번 차량이 구미동까지 공차회송하는 경우는 있었어도, 분당에서 영업운행하는 경우는 아직까지 없었다. 그리고 2024년 2월 기준으로 경강선과 연계되는 유일한 서울 일반버스 노선이기도 하다.
- 이 노선은 송파구 진입으로 3권역을 부여받아야 하지만, 광역버스가 간선버스로 형간전환시 규칙을 적용받지 않고 출발 권역 4권역이 그대로 유지된다는 규정으로 4권역을 부여받았다.
- 4권역 간선버스 노선임에도 불구하고, 서울에서의 4권역인 강남구, 서초구를 전혀 지나가지 않는다.
- 9409번과 달리 오리역은 정차하지 않는다. 그래서 구미동에서 출발함에도 측면과 전면의 출발지는 미금역으로 표기되어 있으며, 서울 일반버스 중에서는 유일하게 미금역으로 다닌다. 다만 미금역 이후 하얀마을.구미도서관 정류장은 정상적으로 정차한다. 다만 미금역이후 여기서 내리는 승객이 없다면 차고지로 바로 들어간다.
- 잠실대교상에 있는 정류장인 잠실대교전망쉼터(24479)/(24480) 정류소는 무정차 통과한다. 이는 광역버스 9403번 시절의 흔적이다.
- 실제로는 차고지에서도 하차가 가능하지만 안내방송은 차고지 전 정류소인 하얀마을까지만 나온다.
- 한때 경북에서 유행했던 "좌석은 최고급, 요금은 일반버스로 모십니다."의 서울버전이 422번으로 전환됨과 동시에 실행되었다.
-
서울 광역버스 중
분당신도시로 갈 때 유일하게
성남 본시가지를 경유했다.
복정역 1번출구 정류장에서
수정구가 아닌송파구 위례신도시를 잠깐 지나갔다. 참고로 9408번은 수정구와 중원구를 경유하지만 원도심이 아닌 서울공항, 고등동, 여수동만 거치고, 다른 버스는 분당신도시와 판교신도시만 경유한다.
- 9401번, 9404번, 9408번과 함께 구미동 일대에서의 정류소 간격이 매우 촘촘하다. 특히 대우.롯데아파트/신원아파트 - 미금초등학교 구간이 가장 촘촘한데, 약 120m 간격이다. 형간 전환 이후로는 미금역 경유로 변경되면서 구미동을 지나지 않고 그 부분을 성남 버스 351이 매꿔주게 되었다.
- 9408번처럼 고속(화)도로를 경유하지 않고 노선상의 거의 모든 정류소에 정차하므로, 소요시간이 꽤 길다. 그래서 출퇴근 시간에도 좌석을 노릴 수 있을 정도로 이용객이 그닥 많지 않았다.
====# 군자역-동대문 구간 단축 이전 #====
- 첫차가 03:20이었을 때에는 오리역에서 동대문역사문화공원역까지 불과 1시간 20분대에 주파했다. 게다가 첫차 수요가 많아서, 03:20에 구미동에서는 첫차 3대가 연달아서 나갔다. 그렇게 나간 3대는 서로서로 추월해가며 밤새도록 버스를 기다리던 사람들이나 새벽에 출근객들을 실어 날랐다. 또는 앞차가 미친 듯이 밟고 다른 두 대가 다소 서행하면서 승객을 쓸어담기도 했다.
- 서울특별시 시내버스는 같은 노선 간의 추월을 허용하지 않음에도 위에 적은 행위가 가능했던 것은 03:00~04:00가 서울시 BMS의 정기점검 시간대였기 때문이다. 버스정보 앱에도 이 시간대에는 운행하는 버스가 보이지 않았다가 2015년 신형 티머니 단말기가 장착된 뒤에야 보이게 됐다. 그래서 신형 티머니 단말기 장착 전까지는 9403번의 저 추월 장면을 보려면 직접 막차나 첫차를 타야 했다.
- 거기다 새벽에 동대문을 나선 막차는 야탑역 ~ 이매촌한신아파트( 서현역 동편) 사이에서 첫차와 만났다. 즉, 막차가 구미동에 도착하여 운행을 마치기 전에 첫차 운행이 시작된 것이다.
- 2017년 5월 6일 자로 첫/막차시각이 조정되자, 많은 버스 동호인들은 이러다 수요가 확 주는 것 아니냐며 탁상행정이라고 비난했으며 예상대로 이 문서를 보듯이 수요가 무려 20%나 증발했다.
- 다만, 이를 무작정 탁상행정이라고 비난만 하기도 곤란하다. 개정된 여객자동차 운수사업법으로 인해, 운전자 휴게시간을 보장하기 위한 조치가 반드시 필요했기 때문이다. 기점 기준 21시간 40분(03:20 ~ 익일 01:00)에 달하는 넓은 운영시간대를 유지하면서는 개정된 법을 준수할 수 없어서 내려진 조치라는 것이다. 법을 지키면서도 심야운행을 감축하지 않으려면, 예산 투자액 자체를 늘려 운전인력을 대폭으로 추가고용하든지, 이 노선의 운영 형태를 완전히 갈아엎어야 하는데 둘 중 어느 방향이든 지자체/운수업체 측이 손쉽게 결단할 수 있는 일이 아니다. 그러므로 첫차를 더 늦출 수 없다면 이 노선의 막차가 다시 더 늦춰질 가능성은 희박하다. 다만 평상시 수요는 매우 저조한데다 평시에는 대체 노선이 많으니, 첫/막차시각을 각각 늦은 오후와 익일 오전시간대로 설정하고 공백시간은 낮에 두는 식으로 운영 형태를 갈아엎어서라도 심야 운행을 남겨두는 것이 시민의 대중교통 이용 편익에 있어 더 바람직했을 것이라는 견해도 존재한다.
- 첫/막차시각의 조정 후에도 동대문 기준 막차시각은 01:40~50이었기에 나름대로 심야버스 역할을 어느 정도는 계속해 주고 있었다. 게다가 9403번을 탈 수 없게 된 시간대에도 2018년 10월말까지는 각 방향별 막차시각이 9403번보다 늦었던 1005-1번(구미동 기준 00:40/ 서울역버스환승센터 기준 02:00)이 부분적으로 대체재 역할을 했었고, 그 후 2019년 7월 1일자로 성남형 심야버스인 반디1번/ 반디2번이 운행을 개시하면서 서울과 성남을 오갈 때 평일에나마 9403번의 첫/막차시각 조정 전보다도 버스 이용시간 범위가 더 넓어지게 됐다. 이 2개의 반디버스 노선들은 비록 정차 정류소 수는 9403번과 (구)1005-1번보다 더 적지만 평시 버스노선들과 전철의 운행이 시작될 때까지 계속 운행하기 때문에, 평일에는 대중교통을 이용한 서울-성남 심야 이동에 있어 시간대 제약이 완전히 사라진 셈이다.
4.1. 일평균 승차인원
====# 舊 9403번 #====서울특별시 광역버스 9403번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 6,341명 | - |
2014년 | 6,480명 | △ 139 |
2015년 | 5,848명 | ▽ 632 |
2016년 | 5,153명 | ▽ 695 |
2017년 | 4,402명 | ▽ 751 |
2018년 | 3,737명 | ▽ 665 |
2019년 | 3,851명 | △ 114 |
2020년 | 3,194명 | ▽ 657 |
2021년 | 2,848명 | ▽ 346 |
2022년 | 2,847명 | ▽ 1 |
2023년 | 1,940명 | ▽ 907 |
2024년 | 1,439명 | ▽ 501 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 2024년 자료는 1월 1일부터 형간전환 직전일인 2월 4일까지 35일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 첫차가 늦춰지고 막차는 당겨지면서 승객수가 크게 줄었다. 성남시 심야버스 반디버스가 2019년 7월부터 운행을 개시하고, 서울특별시도 2022년부터 심야버스 확대운행을 실시하면서 승객이 지속적으로 감소하고 있다.
- 2023년부터는 노선마저 중곡동으로 단축되어 900명이나 감소했다.
- 그나마 2024년에 간선버스로 형간 전환되면서 수요 증가 가능성을 기대할 수 있게 되었다.
4.1.1. 422번
서울특별시 간선버스 422번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2024년 | - | |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 서울 열린데이터 광장(2024년~)
- 2024년 자료는 개통일인 2월 5일부터 12월 31일까지 331일 동안의 집계를 반영한 것이다.
4.2. 노선
서울특별시 간선버스 422번 | ||||||
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" |
종합의료복합단지 05269 |
← |
중곡역.국립정신건강센터 05270 |
|||
중곡동성당 05268 |
↓ | ↑ |
용암사입구 05135 |
|||
중곡2동주민센터앞 05112 |
대원고교앞 05136 |
|||||
능동사거리.군자역 05253 |
↓ | ↑ |
중곡동종점 05137 |
|||
능동교회앞 05252 |
신성시장 05138 |
|||||
어린이대공원앞.세종대학교 05251 |
↓ | ↑ |
중곡동입구 05139 |
|||
어린이대공원역3번출구 05231 |
어린이대공원후문 05258 |
|||||
어린이회관 05233 |
↓ | ↑ |
구의2동주민센터입구 05152 |
|||
구의사거리.광진소방서앞 05144 |
구의사거리 05154 |
|||||
이상 편도 회차 구간 | ||||||
광진경찰서 05145 |
↓ | ↑ |
광진경찰서 05146 |
|||
광진구청 05175 |
광진구청 05148 |
|||||
- | ↓ | ↑ |
동서울우편집중국앞 05192 |
|||
자양동잠실대교북단 05188 |
자양동잠실대교북단 05194 |
|||||
잠실역.잠실대교남단 24002 |
↓ | ↑ |
잠실역.잠실대교남단 24001 |
|||
- |
잠실역.롯데월드몰 24017 |
|||||
석촌호수.한솔병원 24004 |
↓ | ↑ |
석촌호수.한솔병원 24003 |
|||
석촌역 24006 |
석촌역 24005 |
|||||
송파역 24008 |
↓ | ↑ |
송파역 24007 |
|||
가락시장.가락시장역 24010 |
가락시장.가락시장역 24009 |
|||||
문정로데오거리입구 24012 |
↓ | ↑ |
문정로데오거리입구 24011 |
|||
문정법조단지.건영아파트 24014 |
문정법조단지.건영아파트 24013 |
|||||
장지역.가든파이브 24016 |
↓ | ↑ |
장지역.가든파이브 24015 |
|||
- |
복정역1번출구 24305 |
|||||
장지동 24340 |
↓ | ↑ |
복정역2번출구 24420 |
|||
복정동행정복지센터 48068 |
복정동행정복지센터 48058 |
|||||
- | ↓ | ↑ |
복정초등학교 48070 |
|||
동서울대학교 48066 |
동서울대학교 48065 |
|||||
복정파출소.복정캠퍼스맛집거리 05170 |
↓ | ↑ |
복정파출소.복정캠퍼스맛집거리 05205 |
|||
복우물.웃말입구 48059 |
복우물.웃말입구 48067 |
|||||
가천대역.가천대학교 48069 |
↓ | ↑ |
가천대역.가천대학교 48019 |
|||
수진리고개.태평고개 48020 |
수진리고개.태평고개 48023 |
|||||
성남수정경찰서앞 48018 |
↓ | ↑ |
성남수정경찰서 48021 |
|||
모란고개 48041 |
모란고개 48042 |
|||||
모란역6,7번출구 49061 |
↓ | ↑ |
모란역4번출구 49001 |
|||
성남시청전면 49602 |
성남시청전면 49074 |
|||||
동부.코오롱아파트 49604 |
↓ | ↑ | - | |||
야탑역.종합버스터미널(전면) 47115 |
야탑역.종합버스터미널(후면) 47639 |
|||||
야탑2동행정복지센터.차병원 47637 |
↓ | ↑ |
야탑2동행정복지센터.차병원 47636 |
|||
하탑초교.탑마을진덕아파트 47125 |
하탑초교.탑마을3차아파트 47140 |
|||||
이매중학교 47075 |
↓ | ↑ |
삼환아파트 47092 |
|||
상공회의소 47093 |
이매촌삼성아파트 47088 |
|||||
매송중학교.풍림아파트 47094 |
↓ | ↑ |
매송중학교.풍림아파트 47082 |
|||
아름마을.이매고교.효성선경아파트.하나은행 48015 |
아름마을.이매고교.효성선경아파트.하나은행 47069 |
|||||
이매촌안말초교.성지아파트 47078 |
↓ | ↑ |
성남역 47068 |
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이매촌금강아파트.코오롱아파트.동부아파트 47072 |
- | |||||
이매촌한신.서현역.AK프라자 07616 |
↓ | ↑ |
이매촌한신.서현역.AK프라자 47067 |
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새마을연수원입구 47055 |
새마을연수원입구 47066 |
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서현중학교 47063 |
↓ | ↑ |
서현중학교 47065 |
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동아우성아파트.효자촌.시범단지 47064 |
효자촌 47054 |
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중앙공원.샛별마을라이프아파트 47023 |
↓ | ↑ |
중앙공원.샛별마을.라이프아파트 47022 |
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중앙공원.샛별마을우방아파트 47018 |
샛별마을.우방아파트 47024 |
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푸른마을 47021 |
↓ | ↑ |
푸른마을 47017 |
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한솔마을.LG아파트 47025 |
한솔마을.LG아파트 47029 |
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정든마을.우성아파트 47037 |
↓ | ↑ |
정든마을.우성아파트 47043 |
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정자3동행정복지센터 47035 |
정자3동행정복지센터 47041 |
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더샵분당파크리버.헬스케어혁신파크 47044 |
↓ | ↑ |
더샵분당파크리버.헬스케어혁신파크 47036 |
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청솔마을.주공9단지.동아아파트 47049 |
대원사거리.까치마을 47154 |
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미금역.농협.2001아울렛 47052 |
↓ | ↑ |
미금역 47165 |
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까치마을.건영빌라.구미도서관 47057 |
까치마을.건영빌라.2001아울렛 47164 |
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하얀마을 47058 |
↓ | ↑ |
하얀마을.구미도서관 47161 |
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구미동차고지·구미동차고지앞 47172·07476 |
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 잠실역
- 수도권 전철 3호선: 가락시장역
- 수도권 전철 5호선: 아차산역, 군자역
- 서울 지하철 7호선: 중곡역, 군자역, 어린이대공원역
- 서울 지하철 8호선: 모란역, 복정역, 장지역, 문정역, 가락시장역, 송파역, 석촌역, 잠실역
- 서울 지하철 9호선: 석촌역
- 수도권 전철 수인·분당선: 미금역, 서현역, 이매역[A], 야탑역, 모란역, 태평역, 가천대역, 복정역
- 수도권 전철 경강선: 성남역, 이매역[A]
- 신분당선: 미금역
- 수도권 광역급행철도 A노선: 성남역
6. 둘러보기
경기도 진입 서울특별시 시내버스 | ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
의정부시 |
1143수
8112수
노원02수
도봉09수
|
양주시 | ||
구리/남양주 |
202담
1155담
2212담
|
|
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재. |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
성남시 |
4432청
|
하남시 |
341초
370초
3217위
3316효
|
|
화성시 | ||
광주시 | ||
초: 초이동 / 위: 하남시위례도서관 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재) |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
안양시 |
152교
500석
5618석
6515교
|
군포시 |
441한
502한
|
|
의왕시 | ||
과천시 |
서초08잔
서초20잔
|
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교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입 |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천, 김포 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
광명시 |
643철
651철
652철
653철
N61철
5012철
|
부천시 |
6624고
|
|
김포시 | ||
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점 |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
고양시 |
171대
271대
571동
701동
708동
720동
740덕
741동
750A덕
761동
N37동
7211동
7711덕
7722동
7723동
|
양주시 | ||
파주시 | ||
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차 |