부천 버스 57-1

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경기도 시내버스 목록

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

부천시 일반버스 57-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 부천시 소사구 옥길동(부천남부생태공원)	종점		경기도 부천시 소사구 옥길동(자이.호반베르디움)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:20
	막차	23:35[막]		막차	23:35[막]
평일배차		15~20분	주말배차		17~25분
운수사명		태현교통	인가대수		6대
노선		부천남부생태공원 - 제이드카운티 - 브리즈힐.센트리뷰 - 양지마을입구 - 범박휴먼시아1단지정문 - 유한대학교 - 성공회대학교유한공고앞 - 온수남부역 - 양지초교 - 부천범박힐스테이트 - 부천일루미스테이트3.4단지 - 자이.호반베르디움

2. 개요

태현교통에서 운행하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

2009년에 신설되었다.당시엔 옥길동입구-온수남부역구간을 운행했다.

2016년 7월 28일에 '옥길동입구 - 제이드카운티' 구간이 연장되었다.

2018년 2월 24일에 57-2번이 분리신설되어 '제이드카운티 - 산들초등학교 - 호반베르디움.자이' 구간이 단축되었다. 부천시 공지사항

2019년 10월 5일부터 57-2번과 통합하여 '부천남부생태공원 - 온수남부역 - 호반베르디움 - 온수남부역 - 부천남부생태공원' 순으로 운행하게 되었다. 또한 온수역 정류장이 기존 2번출구에서 3번출구 경서농협 앞(17-990)으로 이전되었다. 부천시 공지사항

4. 특징

현재 노선은 매우 특이한 형태로, 상행의 경우 부천남부생태공원(제이드카운티)에서 온수남부역까지는 옛 57-2번 경로를 이용하다가 호반베르디움까지는 옛 57-1번의 경로를 이용한다. 하행은 57-1번 경로로 온수역까지 가다가 57-2번 경로로 돌아가는 식.[3][4][5]

이 노선이 생기기 이전에는 57번이 현대홈타운을 들렀다가 나가는 방식으로 운행했는데, 개통 이후 해당 구간을 폐지하였다.

부천범박힐스테이트에서 소사동로(구 동남우회로)를 경유해서 온수역까지 최단거리로 간다. 따라서 역곡역을 경유하지 않는다. 하지만 역곡역으로 가는 10번과 겹치는 구간이 많아 큰 불편은 없다. 오히려 출퇴근 시간 괴안사거리 부근에서의 정체를 겪지 않아도 된다는 점이 장점으로 작용하기도 한다. 또 범박동이나 양지로 지역에서 사실상 유일한 7호선 연계 수단이기에[6] 10번 만큼 존재감이 강하진 않지만 또 없으면 안 되는 노선이다.

주 수요는 범박동, 괴안동, 옥길동에서 온수역을 통해 7호선을 타려는 승객들이다.

옥길지구에서는 일부 단지를 제외하고는 이 노선의 효용성이 떨어진다. 1호선을 이용하자니 급행까지 정차하는 역곡역이 더 가까우면서도 연계하는 노선이 더 많으며, 7호선을 이용하자니 천왕역 가는 56-1번이나 56-2번, 광명사거리역 가는 광명 2번이 시간을 덜 잡아먹는다. 그리고 이 지역에서 성공회대학교를 가더라도 6614번이 성공회대까지 항동만을 거쳐 가기에 시간을 덜 잡아먹는다.

유한대학교는 온수역 방향만 정차한다. 옥길동 방면으로는 역곡고가사거리에서 좌회전을 해야 하는 관계로 차병원 정류소에서 내려서 걸어가야 한다.

전기 버스를 도입하면서 과거 CNG 버스에서 사용했던 LED 행선지를 버리고 팻말을 이용해 진행 방향을 표시하고있다. 따라서 온수역에서 버스를 잘못 타지 않으려면 해당 팻말을 확인해야한다.[7]~~~근데 남부생태공원 방면으로 가도 온수역 경유하는건 똑같다.~~~ 여담으로 LED 행선지를 달은 CNG 버스는 현재 55번 등 전 차량 CNG 버스로 운행 중인 노선에서 활약 중이다.

호반베르디움
(스타필드부천)
온수역경유 남부생태공원

56-1번과 마찬가지로 부천 범박힐스테이트 1, 2단지에서 승무교대를 한다.[8]

부천남부생태공원이 기점이지만 자이.호반베르디움에서 마찬가지로 쉬고 있는 경우 또한 많다.[9]

기본요금제 노선이다.

5. 연계 철도역

[막] 온수역에서 자정에 맞춰 막차가 출발한다. [막] [3] 2009년에서 2019년까지는 평범한 노선이였다. [4] 노선 선형만 보면 애초에 왜 통합했나 의문이 들 수 있지만, 부천남부생태공원에서 휴게 및 식사를 할 수 있는 자체적인 휴게공간(태현전기차충전소)을 운영하고 있어, 기사 관리의 효율성을 위해 이렇게 운행하고 있다. [5] 이렇게 운영하게 되면 기사 두 명이 해야 할 일을 기사 한 명만 있어도 되기 때문에 유리하다. [6] 56-1번으로 부천종합운동장역이나 천왕역을 가기엔 해당 지역에서 돌아가는 선형이라 이용하기에 적합하지 않다. [7] 옥길동에서도 양방향 정류장이 있다. 온수역 방면, 남부생태공원 방면을 잘 확인하자. [8] 교대시간에 이 정류장에 태현교통 소속 기사들이 많다. [9] 과거에는 57-2번의 기점이던 옥길한신더휴에서도 쉬고 있는 경우가 많았으나, 전기차량으로 대부분 운행하는 현재는 차량 관리 및 전기 충전, 그리고 기사 휴식의 일원화가 용이한 부천남부생태공원 기점에서 쉬는 경우가 많다.