- 상위 문서: 네이비필드
| 네이비필드의 각 국가 | |||||||
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1. 개요2. 전함
2.1.
Amagi2.2. Yamato (1945) (EBB)2.3. Mikawa (EBB)2.4.
Super Yamato2.5.
Yamato
3. 항모2.5.1. Yamato-Kai
2.6. Kii [EBB]2.7. Ashitaka2.8.
Nagato2.9.
Fuso2.10.
Ise(1937)2.11. Ise(1943)2.12. B65 Project2.13.
Kongo2.14.
Mikasa3.1. De Grass3.2. Tosa3.3.
Zuikaku3.4.
Shinano3.5.
Shokaku3.6.
Kaga(1928)3.7. Kaga(1935)3.8.
Taiho3.9.
Akagi(1927)3.10. Akagi(1938)3.11.
Unryu3.12.
Hiryu3.13.
Junyo3.14.
Ryujo3.15.
Hosho
4. 중순양함5. 경순양함5.1. Miyako [ECL]5.2. Dhonburi5.3. Mogami(1938)5.4.
Kuma5.5. Kuma Kai5.6.
Kitakami5.7.
Agano5.8.
Oyodo5.9.
Yubari5.10. APA.Shinshumaru
6. 구축함7. 잠수함8. 함재기8.1. 정찰기
8.1.1.
Ki-84-M Hayate8.1.2.
C6N Saiun8.1.3.
E13A Type 08.1.4. C3N Type 978.1.5.
A6M-N Type 28.1.6. E8N Type 95
8.2. 전투기8.2.1.
Ki-84-Ia Hayate8.2.2.
A7M3 Type 11 Sam8.2.3.
A6M2 Model 21 Zero8.2.4.
A5M4 Type 968.2.5.
J7W Shinden
8.3. 뇌격기8.4. 급강하 폭격기1. 개요
보너스 어빌리티: 어뢰, 폭격에 보너스 어빌 +2가 주어진다.Imperial Japan Navy.
네이비필드에 구현된 6개국 중 하나.
육성하기가 극악할 정도로 어려운 국가이다. 네이비필드에 구현된 5개국 중 가장 최악의 구축함~중순양함 라인을 갖고 있고, 1차와 2차 전함의 성능 또한 매우 좋지 않다. 3차 전함인 나가토에 이르러 해 볼 만한 수준이 되기도 하지만 이 또한 잠깐일 뿐, 4차 전함인 야마토에 이르러서는 고행이라는 것이 어떠한 것인지를 몸소 체험해 볼 수 있게 된다. 레벨 1부터 110레벨에 이르기까지 가장 힘들고 어렵게 크게 되는 국가이지만, 이 모든 것을 5차 전함 슈퍼 야마토에 이르러 모두 보상받는다. 슈퍼 야마토는 큰 피탄면적을 제외하고는 빠른 속도, 긴 사거리와 강력한 화력, 많은 장갑량 및 다수 탑재되는 정찰기와 긴 사거리의 대공포 등 강력한 전함이 갖추어야 할 거의 모든 요소를 다 갖춘 전함으로써 눈물과 인고의 시간을 견뎌 온 일본 유저들의 꿈과 희망과도 같은 전함이다. 오늘도 수많은 유저들이 슈퍼 야마토를 바라보고 일본을 키운다. 알자스가 추가되고 소유즈가 나오고 몬타가 상향되면서 이젠 성능이 좋은 편이긴 한데 힘들인 수준에 비해서 정작 그렇게 좋은것도 아닌 함선이 되었다. 몬타가 상향되면서[1] 슈야는 유일하게 필드에 남은 곶각{45도} 함선이 되어버렸고 좋다고 소문이 자자한 일대공? 병기로 120 만렙 늦전직[2]해도 독대공 따라잡기 힘든 마당에 프대공이 나왔다. (하지만 늦전직과 고사관으로 레이저를 달성 가능한 3.0인치a형 양용포는 최대고각이 90도까지 올라가고 AA와 HE탄을 둘다 운용 가능하며 슈야에 이르러 넉넉한 용적으로 인해 1400발인 28박스까지 들어가므로 뛰어난 자함방어가 가능하며 주포탄 오링시 항모나 잠솸, 그밖의 저차함급에 접근해서 HE탄 세례가 가능하다.) 하지만 슈퍼 야마토만이 가지고있는 분명한 장점은 하단의 항목에서 확인하길 바란다.
사실 구축함~중순양함 라인이 약한건 저레벨 함포의 집탄이 불가능하고, DP가 타국의 함선에 비해서 적다는게 원흉이다. 특히 함포의 집탄문제는, 각국마다 가지고 있는 집탄 보너스가 일본에게 미묘하게 적용되어서인데, 일본은 저레벨 함선에게 집탄 보너스가 없다. 일례로 33에 타는 경순양함 모가미의 주포인 6.1인치 3연장은 레벨 60이 넘어서야 드디어 상하집탄이 뜨기 시작한다. 좌우집탄? 70렙을 넘겨야한다. 이런 구조때문에 항공모함트리로 갈 유저들은 경순양함 개장 항공모함을 이용해 그럭저럭 전과를 올릴수 있지만, 전함트리를 탈 유저들은 난감하다.
DP역시, 같은 등급의 중순양함인 독일의 '아드미럴 히퍼'가 13500을 가지고 있는 반면에, 모가미 중순양함형은 개장형인데도 12800에 불과하다. 게다가, 히퍼의 개장형인 프린츠 오이겐은 DP가 무려 15000으로 일반 중순중 탑3안에 들어가는 수준에 장갑까지 처덕처덕발리고 집탄까지된다. 이쯤되면 비교의 의미가 없다.
다만 어뢰의 성능은 대단히 우수한편이라, 어뢰함 트리를 타면 타국과는 다른 독특한 전투 스타일을 내세울수 있다는게 장점.
위와 같은 구축-순양함 이야기는 전격전이 죽어버려 모두 옛말이 되어버렸다. 최근에는 그저 육성을 위해 타거나 호위함편성 혹은 숙앵을 위해 이용하기 때문에 키타카미, ECL, 호위함들을 제외하면 필드에서 보기 힘들다.
물론 이것은 전함트리의 이야기이고, 항모의 경우 일본은 매우 독특한 구조를 가지고 있다. 통상 각 국가마다 항모트리는 단 1개씩인데 비해 일본은 2개의 트리를 가지고 있어 선택의 폭이 다양하고, 각 트리마다도 개장함 등이 골고루 배치되어 있어 타볼 수 있는 함선의 종류도 많고 성능도 좋다. 전함과는 다르게 항모는 부지런히 배를 갈아 타 볼 수 있는 장점이 있으며, 보너스 어빌도 폭격 +2가 붙어 있을 뿐만 아니라 일본 국적의 급강하폭격기가 타국에 비해 발진속도가 -1이 되는 엄청난 메리트를 갖고 있으므로 성능 좋은 일본 항공모함 중에서도 급폭을 중심으로 운용하는 일본 항공모함은 매우 강력하다.
원래 항모 특화국이니 8좌석이니, 최고의 급폭, 기동성의 투기, 조금 구려도 쓸만한 뇌격이라고 자랑했으나 이제는 그것도 없다. 신국가들은 모두 8좌석에 작은 피탄면적 등을 보유하고 있으며, 미국 상향 패치와 맞물려 렉싱과 유로파가 DP상승과 8좌석을 얻어내는 속에서 기동 항모 트리의 쇼카쿠는 항모 특화국이란 주제에 5차 항모 유일의 7좌석으로 남게 되었..으나 2011년 11월 3일자 패치로 다이호와 함께 보조석 수가 상향되었다! 물론 다양한 트리와 개장 항모들이 있으므로 항모의 종주국으로의 위치까지 위함한 것은 아니다. 다만 그것뿐이다.
잠수함의 경우도 나쁘지 않은 편인데, 근접신관을 바탕으로 대잠전에 매우 유리한 모습을 독일 잠수함이 보여 준다면 일본 잠수함은 강력한 화력을 바탕으로 대함전에 매우 유리한 모습을 보인다. 특히 4차 잠수함인 HEI Type-1의 경우 전방 어뢰발사관이 무려 8문(!)이라는 후덜덜한 스펙을 자랑한다.[3] 또한 잠수함들이 동급의 타국 잠수함에 비해 보조석이 1자리가 많아 보조병을 세팅함에 있어 한결 여유가 있다. 독일이 실질적인 잠수함 특화국이라면, 일본은 SD가 공인한 잠수함 특화국이라고 보면 되겠다.
일본은 아주 특이한 종류의 트리를 갖고 있는데, 바로 어뢰정 트리이다. 각 국가마다 저마다의 어뢰발사관 컴포넌트가 있긴 하지만 일본의 경우 어뢰발사관 각각의 성능이 타국에 비해 월등할 뿐만 아니라, 아예 어뢰를 주 무장으로 운용하기 위한 함선들이 따로 존재한다. 아군 진영에서 적을 향해 살포하면 적 진영까지 충분히 닿을 수 있는 어뢰[4]를 보유하고 있으며, 이러한 어뢰를 몇십 발 정도 한꺼번에 투발하여 필드를 그야말로 어뢰로 새까맣게 덮을 수 있는 국가는 일본이 유일하다. 사실 어뢰값이 만만치 않으므로 적자를 면하기 어려워 돈 많은 고렙들이 어뢰정 트리를 키운 다음 유희용으로 갖고 노는 경우가 많지만, 그래도 일본 산소어뢰정이 많은 쪽이 전투방에서 매우 유리한 고지에 서는 경우가 많으므로 꽤 환영받는다.
주포가 고각인 경우가 많고 전함트리가 육성하기 매우 까다로워서 슈퍼 야마토의 절대적인 성능에도 불구하고 전함트리의 경우 초보에게 추천할 만하지는 않다. 뿐만 아니라 작은함체의 이탈리아 도리아등 크기가 작은 전함들이 나오면 고통을 받는다. 슈아 구간을 넘어서 EBB로 가면 최하위권을 맴도는 EBB성능으로 오히려 암울하다. 그러나 항모 및 잠수함의 경우에는 초보자들에게 자주 추천되곤 한다. 특히 항공모함 트리의 경우 절대적으로 일본으로 시작하는 것이 불문율로 받아들여질 정도이다. 여러 모로 다양하게 갖고 노는 재미가 있고 꽤 특이한 구성의 국가.
마지막으로 일본전함을 육성하고자 하는사람은 몇가지를 필히 숙지하고 시작해야 한다. 우선 3차, 4차,5차 전함, EBB, SD전함까지 45도[5] 포를 사용해야 한다. (다행히 4차구간에서 아시타카와 Kii라는 선택지가 생겼다) 같은 45도포를 사용하는 소련에 비해 포문수가 3문이 낮아 체감이 될정도로 화력차이가 난다. 또한 주포자체의 연사속도가 느려서 포병의 고사관화는 거의 필수가 돼버린다. 그리고 최대한 만렙까지 늦직한 고사관 양용포병을 사용하는 대공은 반드시 필요하다. 게다가 일본자체의 기관어빌이 같은 일등기관국에 비해서 2낮다. 슈야는 보조석7석에 올기관을 반드시 강요당하며 이에따른 수리어빌을 확보하기 위해 11/x/12+@ 의 수리기관을 쓰는게 좋다. 다시 말해서 모든 수병이 모조리 빵빵해야 하고 45도의 느린탄착 때문에 사거리전에서 항상 불리한 포지션을 강요당하게 된다. 이에따라 일본의 4.7 장사정대공으로 찰컷을 하며 블라인드를 만들고 게임을 넓고 길게보는 실력이 필요하다. 4.7장사정 대공포는 포의 연사속도는 괜찮지만 양용포병의 연사어빌이 프리미엄 강화 만렙직 수병조차 2570밖에 안되기때문에 연사속도가 느리다. 다시말해 양용도 고사관은 필수다(...) 일본의 사거리는 짧지는 않지만 독일에 비할바는 아니며 45도의 탄착때문에 항상 유리한 위치[6]를 찾으려 열심히 기동해야 되기때문에 역시 기관병또한 타국보다 더 고사관이어야 한다. 결론을 얘기하면 타국의 동수병에 비해 일본자체가 포텐셜을 크게발휘하기 힘들고 전함과의 라인전과 찰컷, 공격기에 대한 자함방어 모두 멀티태스킹을 하며 앞으로의 전장상황까지 주시할수있는 능력이 필요하다.
하지만 장사정 대공포를 사용하는 유일한 2국가중 하나인 프랑스보다 더 긴사거리와 넉넉한 탄박스로 플레이를 할순 있다. 선택은 유저의 몫이다. 일본에 애정이 있고 나는 이국가로 불리함을 극복하고 끝장을 보겠다!! 싶은 사람만 일본전함을 시작하길 권한다.
2. 전함
2.1. Amagi
| 렙제 | 120 | SD급 전함 | |
| 주포 | Lv 120 | 20.1"/45 Type 98B N | Twin |
아마기는 일본의 SD급 전함으로써 그에 걸맞는 강력한 성능을 보유하고 있...나? 타국의 강력한 SD급 전함들에 비하여 약간 성능이 부족하다는 평가를 받는다. 타국의 SD급 전함들이 대응하기에 유리한 저각포를 갖고 있는데 비해 아마기는 45도의 고각포를 가지고 있어 컨트롤하기에 까다롭다.[7] 게다가 장갑량도 타국 SD전함에 비해 다소 부족하기도 하다. 하지만 상당히 강력한 화력과 SD급 중에서 단연 가장 긴 사거리, 그리고 일본 특유의 강력한 대공을 이용한 견제와 압박은 수준급에 속한다. 상대적으로 판을 쥐고 흔들 선공권이 약한 약점이 있는 전함이라도 SD급은 SD급. 적어도 견제라도 하기 위해서는 5차 전함 중에서도 상위권의 유저가 컨트롤에 세심하게 신경을 써야 한다.
여담이지만 실제 역사에서 이 배의 2번함은 워싱턴 해군 군축조약에 의해 항공모함으로 개장되었는데, 이 항모가 바로 '아카기'다.
2.2. Yamato (1945) (EBB)
| 렙제 | 115 | EBB | |
| 주포 | Lv115 | 18.9" SD-799 | Triple |
2.3. Mikawa (EBB)
| 렙제 | 115 | EBB | |
| 주포 | Lv115 | 18.9" SD-799 | Triple |
2.4. Super Yamato
| 렙제 | 110 | 5차 전함 | |
| 주포 | Lv100 | 18.9"/45 Type 5 N | Triple |
| Lv115 | 20.1"/45 Type 98A N | Twin | |
4차급 전함인 야마토와는 달리 네이비필드에서 저 멀리 영국에 있는 전함, 프린스 오브 웨일즈와 같이 속도가 매우 잘 나오기로 유명하다.
저사관으로도 국사[8]만 된다면 야마토보다 빠른 속도로 게임을 즐길 수 있기에 야마토를 타다가 슈야를 타는 유저는 감격의 눈물을 흘리기도 한다.
또한 야마토에 비해 눈에 띄게 좋아진 점이 있는데 바로 장갑량과 탄 박스가 여유로워졌다는 점이다.
야마토가 슈야의 주포, 18.9"/45 Type 5 N 을 사용하면 타 국가의 4 차급 전함들과의 사거리 교전에서 우위를 가질 수 있는 이점이 있으나, 탄 박스가 2 박스 밖에 안 들어간다는 것이다, 이러한 이유로 야마토가 매우 신중하고 조심스러운 방어적인 플레이를 했다면, 슈퍼 야마토는 공격적이고 방어적인 플레이가 가능하다.
슈야의 장점은 모든 5차 전함들중 가장 50놋을 달성하기가 쉽고 위에 언급된 18.9인치 100렙포의 사거리가 동차 전함들 중 가장 긴편에 속한다는 것이다. 또한 대공포 장착시 레이저구간을 달성하기 편하고 자함방어에 뛰어난 3.0인치a형과 레이저구간은 절대 불가능하지만 정찰기를 컷하기 좋은 프랑스 3.5인치 장사정 대공포와 같은 4.7인치 장사정 대공포 두종류를 입맛따라 선택할 수 있고, 만렙 정찰기가 동차 전함에 비해 한대 더 실린다는 점(총 네대), 그리고 넉넉한 여유배수량으로 인해 앞포 상갑관방80(대공은 선택 장착가능), 3터렛 대공 상갑관방56, 노장 3터렛 대공 방뢰구획255장 등등 셋팅이 매우 자유롭다는 점이다. 마지막으로 장점이자 단점으로 지목되는 특유의 45도 고각포 역시 탄무게가 뛰어나고 고각에 힘입어 최대사거리에서는 HE탄으로 SD급을 포함한 네이비필드의 모든전함을 장갑여부에 상관없이 무조건 관통이 가능하다는 점이 있다. 고각포는 상대적으로 탄의 체공시간이 길어서 예측사격의 난이도가 높지만 튀샷을 할땐 그 이점에 의해 사거리가 SD전함급으로 길어진다. 하지만 50놋으로 돌격을 하게 될때에는 평소의 38도내외에 탄착되어 타국 전함들보다는 돌격이 용이하지 않다는 단점이 있다. 그리고 100렙포의 19.84초인 느린 장전시간으로 플미강화 만사포병일시 공중세발이 아슬아슬하게 나온다. 마지막 단점은 타국에비해 어빌이 낮은 기관병으로 인해 오버힛 지속시간이 상대적으로 짧고 피탄면적이 넓다는 점이다.
여기서 볼때 슈야는 45도포의 단점을 가지고 있지만 마음먹고 라인방어를 할시엔 고각포와 무거운 탄무게, 그리고 튀샷시 고각포의 사거리증가에 힘입어 어떤전함이든 심지어 SD급 전함들도 슈야가 지키는 라인에 함부로 돌파시도를 할 수 없게 만든다. 자유로운 대공셋팅으로 적 정찰기를 컷트한 뒤 상황을 노려보거나 대공에 정신팔린 척 상대방전함이 사거리안에 들어오게끔 낚시하는 전술도 펼칠 수 있다. 사족으로 100렙포 최대사거리 HE탄 관통력은 15인치 신RP포 떡장라원마저 관통할 수 있다. 하지만 42도부터 관통방어력 90이넘는 떡장라원은 비관통이 뜨고 관방80의 영국SD 전함인 퀸빅토리아는 40도 부터, 관방65 셋팅의 앞포 라투나 알자스는 38도 안쪽부터 비관통이 뜨므로 미리 AP탄으로 탄종을 교체하여야 한다.
45도포는 옛날부터 유저들의 입방아에 오르내리던 장단점이 명확한 고각포이지만 45도 특유의 매우강력한 관통력과 전탄명중의 한방뽕으로 인하여 일본전함은 육성할 메리트가 분명히 있는 특색있는 전함트리라 할 수 있겠다.
타 국가의 5차들과 같이 5박스가 들어가는데, 이는 일본 전함 유저에게 있어선 실로 감격스러운 일이라고 할 수 있겠다.
위에 슈퍼 야마토 카테고리에서도 볼 수 있듯이 주포가 하나 더 있다. 20.1"/45 Type 98A N 115렙제 슈야 전용 고증 포인데, 보다시피 트윈이다.
겉보기에는 20.1인치라고 타 국가 함포와 다르게 보일 수도 있지만, 현실은 그런거 없다.
이 포가 왜 이렇게 인지도가 안 좋아졌느냐면, 슈퍼 야마토의 주포 마운트는 3 개이다. 즉 100 렙포를 장착할 시 9 문이 되면서 빵빵한 화력을 뿜어낼 수 있으나, 20.1인치를 장착할 시 6 문이 되면서 100 렙포 보다 관통력이 조금 더 좋으면서 화력은 고자인 그야말로 막장이 되어버린다.
이렇게 성능이 낮은 주포이기는 해도 아무리 물건이 안 좋아도 쓰는 사람은 쓴다고 슈퍼 야마토로 짬밥 좀 먹은 유저들은 이 포를 사용하면서 10만택 이상을 쌓기도 한다.
그래도 역시 정상적이고 안정적인 플레이를 하고 싶다면 트리플 9 문을 사용하는 게 정신건강에 좋다. 왜냐, 어차피 트윈이 트리플보다 관통력이 높다고 해서 떡장함이 포각 35도 안으로 들어오면 일본 특유의 찰흙 포탄[9]은 어김없이 떡장함의 갑판에 똥칠을 해줄 것이다.
그러니 그나마 덜 고통받고 싶다면 트리플 9 문을 장착하고 AP탄을 사용하자.
장갑량도 야마토와 비교하면 눈에 띄게 변화된 점이 있다. 수병을 배에 태우고 슈퍼 야마토의 일반적인 세팅(3 주포, 풀 대공)을 하면 측면을 0.5장을 그리고 상갑에 8.1장을 바를 수 있다. 상갑이 8.1장이면 관통방어력이 56으로 같은 추축국인 독일의 H39, H44의 주포를 최대각에서 5도 정도 안 쪽으로 진입할 시 HE탄을 튕겨내는 효과를 발휘한다.
이런식으로 몸도 어느정도 받쳐주면서 급폭기, 뇌격기 같은 함재기들은 대공마운트로 관광시켜줄 수도 있다. 그야말로 해상으로도 공중으로도 제압할 수 없는 배가 되는 것이다.
더욱 놀라운 사실은 영국의 라투 처럼 뒷포를 땔시 측갑을 0.2장만 바르고 대공을 3.0인치를 장착하고 대공 탄 박스를 적게 넣으면 상갑이 11.5장 즉 관통방어력이 80이 된다. 이는 영국의 SD전함 클래스의 퀸 빅토리아와 맞먹는 장갑량이며 웬만한 타 국가의 함포들은 그냥 막아버리는 배가 된다.
여담으로 슈퍼 야마토를 탄 전함 유저들을 유심히 바라보면 실력이 고수와 고자로 차이가 나는 것을 볼 수 있다.
2.5. Yamato
| 렙제 | 89 | 4차 전함 | ||
| 주포 | Lv91 | 18.1"/45 Type 94 L | Triple | |
| Lv100 | 18.9"/45 Type 5 N | Triple | ||
부포석의 수가 이하 1,2,3차급 전함에 비해 대폭 증가하기에 본격적으로 대공포를 사용하기 시작하게 되는 함급이기도 하다. 다만 이를 위한 양용포병이 준비되지 않은 유저는 어려움이 있다. 가끔은 대공사격을 포기하고 부포석에 어뢰를 대량 장착하고 다니는 유저도 볼 수 있으나 항모의 공격에 있어서 대단히 취약한 야마토가 대공사격을 포기한다는것 자체로부터 이미 민폐로 분류되는것이 사실. 속도도 기관병이 고렙 고사관이 아닌이상 45놋 이상 나오기가 힘들다. 수병 육성중엔 40놋만 나와도 감지덕지며 이 속도로는 얌토가 활약하는게 상당히 제한된다.
기동성과 피탄면적의 약점을 제외한다면 4차 전함인 만큼 트리플 고각포에서 나오는 화력은 가공할 만한 것. 고렙 고사관의 기관병과 100렙포(대신 20번 쏘면 탄이 없다. 탄압박을 감수하는대신 화력으로 커버해야한다.), 넉넉한 부포석에서 제공되는 대공 화력이 조합될경우 위협적인 존재로 떠오른다.
4차 전함이 5차 전함의 주포를 쓰는것은 분명한 장점이다.하지만 탄압박이 상당히 심하므로(생각보다 금방 오링난다.) 견제사격을 날리는것 보단 대공에 정신팔린척 낚시를 하는게 좋고 만렙까지 쭉 사용하게 될 100포를 미리 연습해 본다는 마음가짐으로 정확한 포감을 갖출 수 있도록 노력해보자.
2.5.1. Yamato-Kai
| 렙제 | 95 | 4.5차 전함 | ||
| 주포 | Lv91 | 18.1"/45 Type 94 L | Triple | |
| Lv100 | 18.9"/45 Type 5 N | Triple | ||
야마토를 개장하여 이용할수있는 전함이다. 주포 용적이 늘어나 100렙포 장착시 탄이 3박스 들어간다.
2.6. Kii [EBB]
| 렙제 | 85 | EBB | ||
| 주포 | Lv85 | 16.1"/50 Type 5 | Twin | |
트윈주포 5터렛, 10문을 가진 전함으로 주포 사거리는 2909, 탄적재량 4박스 75회사격가능하며 고각은 41도로 발사 후 체공시간 5초대이다. 아시타카의 성능이 더 좋기때문에 대부분 아시타카를 타는편.
2.7. Ashitaka
| 렙제 | 80 | 프리미엄 | ||
| 주포 | Lv80 | 14.2"/45 Type 5 | Twin | |
| 주포 | Lv80 | 14.2"/45 Type 6 | Triple | |
한번 구매후 계속 이용가능한 프리미엄 전함이다.
주포가 33233 5터렛 총 14문으로 준수한 화력과 집탄에, 최대고각이 38도여서 다른 일전함들보다 이녀석이 애용된다. 탄의 경우 4박스 실리며 사거리도 2906으로 타국과 비교하여도 준수하다.
2.8. Nagato
| 렙제 | 77 | 3차 전함 | ||
| 주포 | Lv78 | 16.1"/45 Type 3 L | Twin | |
한때는 동급인 3차 전함들과 비교하여 그 우수한 성능을 극찬 받았으나, 4, 5차 전함들이 주력을 이루는 현재 네필의 대함방 추세 상 아무리 성능이 뛰어나도 3차 전함일뿐... 이라는 생각을 지우기는 힘들다.
전함 구조상 대공포의 사용은 무리이기에 빠른 기동성과 적절한 사정거리를 이용한 화력전을 펼치는 것이 좋으며 고렙 고사관 유저들이 사용할경우 3차 전함답지 않은 강력한 성능을 낼 수 있다. 이전의 공고, 후소, 이세등과 비교했을때 슬슬 '전함'으로 인정해 주기 시작하는 함급.
주포의 고각이 43도라는 특색을 가지고 있어 4차급 전함 까지는 충분히 상대할 수 있고 컨트롤 여하에 따라 5차전함 까지 튀샷으로 16.1인치 포탄을 먹여줄 수 있다. 하지만 100포급의 관통력을 지니진 못하였으므로 AP탄을 최소 한박스정도는 보유하고 게임을 하는것이 정신건강에 좋다.
2.9. Fuso
| 렙제 | 68 | 2차 전함 | ||
| 주포 | Lv60 | 14"/45 Type 43A L | Twin | 고증 주포 |
| Lv79 | 16.1"/45 Type 3 D | Twin | ||
2.10. Ise(1937)
| 렙제 | 67 | 2차전함 | ||
| 주포 | Lv60 | 14"/45 Type 43A L | Twin | 고증 주포 |
| Lv79 | 16.1"/45 Type 3 D | Twin | ||
함포가 6개나 달리기때문에 포병레벨이 79가 되면 나가토의 주포를 사용할 수 있다. 이때 화력만큼은 일품이다.
2.11. Ise(1943)
| 렙제 73 | 전함(개장 항모) | |
| 동시발진수 | 5 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 17 | |
| R마운트수 | 4 | |
한때 전함주제에 급폭기나 뇌격기를 싣고 다니면서 장거리에서 적 함선을 상대하고 근접해오면 포로 공격하는 무쌍을 찍는 사기전함이었다. (하지만 실제고증에서는 이도 저도 아닌 쓰레기 함선이었다는게 함정....)
이 함선을 최대로 이용하려면 부포엔 산뢰를 달아 초반에 산뢰를 쏘고 주포에 전함포를 달아 후반 함선 수가 적을 때 활약하면서 동시에 함재기도 적절히 운용해야 한다. 당연히 컨트롤이 힘들어지고 전함,항모,어뢰정의 수병이 모두 필요하므로 보통 어뢰는 안 다는 편이고 사람에 따라 전함포도 안 달기도 한다. 다재다능하다고 할 수도 있지만 다르게 보면 상당히 애매하기도 하다.
DP가 렙제에 비해 낮아(14400) 레벨업 용으로 사용하기엔 부적합하다.
현재 전함으로 함급 변경으로 인해 DP20000이다
항모는 동시발진대수로 1차적으로 줄 분배가 되기 때문에 이론상 1차항모급으로 분배된다.
상당히 독특한 함선이었기에 의외로 인기를 끌었으나...
2010년 4월 8일자로 전함으로 함급이 변경되었다. 전함자리를 차지하는데 1차급 포용적이라든지 후잡한 DP가 문제이다. 더군다나 함급 문제로 정찰기를 무조건 넣어가야 하는데 이렇게 되면 실제로 쓸 수 있는 보조석은 5개로 제한된다. 정찰기 탑재 문제는 모가미나 오요도에게도 해당된다. 근대 기뢰의 재발견으로 갑자기 유용해진 모가미와 요오도와 달리 이 함선은 원래 항모 취급이었던 물건이었던 것이, 갑자기 정찰기를 넣아야만 하게 되면서 망했어요.
2.12. B65 Project
| 렙제 | 63 | 프리미엄 전함 | ||
| 주포 | 63 | 12.2"/50 Model 1940 N | Triple | |
2.13. Kongo
| 렙제 | 59 | 1차 전함 | ||
| 주포 | Lv59 | 14"/45 Type 43A N | Twin | 고증 주포 |
| Lv56 | 12.2"/50 Type 98 L | Twin | ||
| Lv79 | 16.1"/45 Type 3 D | Twin | ||
2.14. Mikasa
| 렙제 | 50 | PC방 전용 전함 | ||
| 주포 | Lv50 | 12"/50 Model 1905 L | Twin | |
이 전함에서 반전이 있는데 그것은 주포 연사속도 10인치 이상이면 이미 연사속도가 10초이상을 넘어가지만 2문만 있는 패널티인지 몰라도 연사속도가 8초다
물론 전용 주포라 다른 함에 사용불가라는 현실이.
3. 항모
유일하게 항모트리가 2개(정규,기동)인 국가. 일본 항모는 네이비필드를 처음 접한 유저, 자금이 모자란 유저에게 많이 추천 받는다. 그 이유는 급폭 항모로 육성방향을 잡을 경우 급폭기 수병들의 어빌이 좀 모자라도 대함전에서 제 역할을 할 수 있고, 급폭기를 비롯한 함재기는 적의 대공이나 기총에 맞아 격추될 경우 보너스 크레딧이 지급되기에 자금난을 겪을 일이 없다. 따라서 무자본 유저가 1인분을 해내면서 돈도 버는 효자 육성트리인 셈인데, 일본은 급폭기의 성능이 매우 좋은 국가에 속한다.정규항모 트리는 전반적으로 여유배수량이 많고 용적이 넉넉하여 방뢰를 많이 바를 수 있다는 점.
기동항모 트리는 전자와 완전 반대이나 엔진출력과 선회력이 정규항모 트리에 비해 월등하다.
육성면에서 기동트리는 정규트리보다 첫 항모를 늦게 진수하기에 상대적으로 인내를 필요로 하지만, 정규트리와 달리개장 함선이 없어 개장으로 인한 크레딧 낭비가 없다.
3.1. De Grass
| 렙제 | 120 | SD급 항모 |
| 동시발진수 | 14 | |
| 보조석 | 9 | |
| 선회력 | 22 | |
| R마운트수 | 12 | |
그 외에도 빈자리 없이 모두 120렙의 수병이 탑재되어 있어야 한다는 것, 방 하나에 두 척까지만 들어갈 수 있다는 패널티가 있다. 일본은 카가 개장과 시나노가 존재하기 때문에 SD급 항모의 존재 가치가 매우 희미하다.
3.2. Tosa
| 렙제 105 | ECV | |
| 동시발진수 | 12 | |
| 보조석 | 9 | |
| 선회력 | 34 | |
| R마운트수 | 8 | |
일본의 ECV
3.3. Zuikaku
| 렙제 105 | 프리미엄 항모 | |
| 동시발진수 | 12 | |
| 보조석 | 9 | |
| 선회력 | 27 | |
| R마운트수 | 8 | |
갑판이 현란하다. 성능은 적절하지만 일본의 5차 항모인 카가개장과 쇼카쿠 둘 다 뛰어난 함체이기에 비교적 필드에서 보이는 비율이 적다. 물론 일본항모의 꽃인 급폭기 성능과 높은 동발 댓수가 조합된 즈이카쿠에서 발진하는 12기 폭격기는 웬만한 전함을 전선에서 이탈시켜버릴 수 있다.
3.4. Shinano
| 렙제 101 | 5차 항모 | |
| 동시발진수 | 10 | |
| 보조석 | 8 | |
| 선회력 | 35 | |
| R마운트수 | 8 | |
3.5. Shokaku
| 렙제 95 | 5차 항모 | |
| 동시발진수 | 10 | |
| 보조석 | 8 | |
| 선회력 | 35 | |
| R마운트수 | 8 | |
대신 빨리타는 만큼 용적이 적다.(올급 기준 72대) 용적이 적다는건 올전만나면 오링나는 경우가 왕왕 있다.
예쁘기로 유명한 함선이다. 다만 준요를 타는 유저가 드물기 때문에, 필드에서 보기가 좀 힘들다. 보조석이 7자리인데 신국가 추가와 렉싱, 유롭의 상향으로 전 국가 유일의 7좌석 5차 항모가 되었다. 유일한 위안은 선회력이 타이호나 운류보다 못해도 얇은 함체와 3번 엔진(오버힛 168%)의 힘을 빌어 컨트롤로 급폭이나 뇌격을 피할 수 있다는 것.
2011년 11월 3일자 패치로 타이호와 함께 보조석 숫자가 상향되었다.
3.6. Kaga(1928)
| 렙제 93 | 4.5차 항모 | |
| 동시발진수 | 9 | |
| 보조석 | 7 | |
| 선회력 | 33 | |
| R마운트수 | 8 | |
3.7. Kaga(1935)
| 렙제 96 | 5차 항모 | |
| 동시발진수 | 10 | |
| 보조석 | 8 | |
| 선회력 | 34 | |
| R마운트수 | 8 | |
여기까지 왔다면 사실상 항모 트리 끝! 이라고 말할 정도의 항모 5차 항모중 최고의 성능을 가지고있다. 이후 나오는 시나노가 빛이 바라는 이유... 호리호리하고 선회 잘되는데다가 속력도 적당하며 동시 발진수와 보조석... 그리고 적재용적... 항모에게 중요한 모든 장점은 다 가지고 있다. 거기다 DP까지 높은 편이라 경험치까지 괜찮게 들어온다. 유로파[10]에 애도...
원래 전함이었던지라 엔진이 전함엔진이 달린다. 항모 엔진에 비해 출력은 높으나 오버히트가 짧다.
3.8. Taiho
| 렙제 83 | 4차 항모 | |
| 동시발진수 | 9 | |
| 보조석 | 7 | |
| 선회력 | 36 | |
| R마운트수 | 6 | |
운류의 상위함선으로 무지막지한 선회능력을 자랑한다. 함체는 제법 크게 보이는데 허리는 휙휙 잘도 돌아간다. 동발 -1대 패널티가 풀리는 시점이기도 해서 올급을 태워 초급을 잘 날리면 3차 전함까지는 한방에 보낼 수 있다. 하지만 보조석이 6개라는 단점이 있다. 보조석을 제외하면 훌륭한 능력을 지니고 있다.
2011년 11월 3일자로 쇼카쿠와 함께 보조석 수가 상향되었다.
3.9. Akagi(1927)
| 렙제 78 | 3.5차 항모 | |
| 동시발진수 | 8 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 35 | |
| R마운트수 | 8 | |
정규항모 트리를 선택한 유저들의 시련기이다.
작고 날렵한 히류에서 갑자기 돼지로 변하는데.. 필드에서 보면 우월한 사이즈를 자랑한다.
굼뜨는 기동력과 크고 아름다운(?) 선체와 갑판으로 인해 급폭의 공격을 한몸으로 받아들이기 용이하다보니 솔직히 이거 탈바에 히류 탄다는 사람도 있다....
4차미만 동발 -1의 패널티가 있는 일본항모중 동발 8대의 특징을 가져 3.5차로 분류되는 항모이다. 함체 성능은 어정쩡한 편. 선회력이 35이나 함체가 크고 느려서 아무거나 잘 맞아준다. 일급의 힘을 빌어 동발 늘어나는 85레벨까지 힘내도록 하자.
3.10. Akagi(1938)
| 렙제 85 | 4차 항모 | |
| 동시발진수 | 9 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 35 | |
| R마운트수 | 6 | |
드디어 동발 -1대의 패널티가 해제되어 타국가와 동등한 동발 9대. 그러나 4차항모인데도 불구하고 유일하게 보조석이 6개인 최악의 4차항모로 여겨진다. 게다가 개장 이후에도 큰 함체크기로 인해 상대 항모의 급폭 연습장 신세이다.
3.11. Unryu
| 렙제 72 | 3차 항모 | |
| 동시발진수 | 7 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 36 | |
| R마운트수 | 6 | |
동형 A.U.S함으로 카츠라기가 있다.
3.12. Hiryu
| 렙제 66 | 3차 항모 | |
| 동시발진수 | 7 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 33 | |
| R마운트수 | 6 | |
길다란 선체를 가졌지만 선회력이 상당히 좋고 준수한 속도를 내기에 회피기동하기 아주 좋다. 컨트롤만 잘하면 급폭이나 뇌격기에 절대로 죽지 않는것이 불가능한게 아니다. (본격 불침함...) 역시 -1의 적용으로 동발은 7대.
3.13. Junyo
| 렙제 60 | 2차 항모 | |
| 동시발진수 | 6 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 33 | |
| R마운트수 | 6 | |
동형 A.U.S함으로 히요가 있다.
3.14. Ryujo
| 렙제 53 | 2차 항모 | |
| 동시발진수 | 6 | |
| 보조석 | 6 | |
| 선회력 | 34 | |
| R마운트수 | 6 | |
이제 그나마 항모다운 항모를 탈 수 있다.
자함방어도 되고 의외로 여유배수량이 많아 방뢰가 넉넉히 발린다.
아직 2차 항모이므로 -1의 적용을 받아 동발 6대.
대신 보조석이 6자리로 늘어나 여유가 생겼다.
함재기 적재량이 늘었다고 보험사기 치려다가
함재기 오링날수도있으니 주의하자.[11]
동형 A.U.S함으로 히요가 있다.
3.15. Hosho
| 렙제 46 | 1차 항모 | |
| 동시발진수 | 5 | |
| 보조석 | 5 | |
| 선회력 | 30 | |
| R마운트수 | 0 | |
때마다 함재기 오링을 겪을 것이다. 따라서 올전투기 샛팅으로 다니는 사람들도 간간히 볼 수 있더.
일본 항모의 특징인 4차 미만의 동발 -1대 패널티가 있다. (타국1차는 동발6대) 대신 급폭기의 경우 타국에 비해 발진시간 -1초의 특혜가 있다.
함포 장착이 불가능한지라 온갖 이상한 방법으로 유저들이 잡으며, 1택 못한 플깃의 희생량이 되기도 한다. 다만 귀엽다고 맨 나중에 죽이는 유저들도 꽤 있는듯.
함체가 작고 속도가 빠르며 피탄면적이 적어 타이밍을 잘 잡아 허리를 틀어대면 급폭으로 잡기 엄청나게 어렵다. 심지어는 바로 옆에서 포탄이 툭 떨어져 빗나가는 장면도 종종 볼 수 있다.
4. 중순양함
4.1. Asama
| 렙제 | 55 | 프리미엄 CA | ||
| 주포 | Lv79 | 16.1"/45 Type 3 D | Twin | |
4.2. Mogami(1941)
| 렙제 | 51 | CA | ||
| 주포 | Lv46 | 8"/50 Type 3F L | Twin | |
물론 타국에 비하면 초라하지만...
1차, 2차 전함을 탈 생각이 아니라면 3차전함 나가토를 타기 전까지 Myoko 나 둘중 하나를 택일해 오래오래 타게 되는 배. 개장비용의 부담으로 인해 보통 레벨업 용 함급으로 Myoko를 선택하는 듯 하다. Myoko와 거의 비슷한 스펙이기에 세팅도 비슷해진다.
4.3. Mogami(1944)
| 렙제 50 | 개장 항모 | |
| 동시발진수 | 4 | |
| 보조석 | 5 | |
| 선회력 | 25 | |
| R마운트수 | 3 | |
어설픈 항모 흉내내며 탈바에 그냥 모가미 타는게 낫다...얘는 그냥 이도 저도 아니다.
2010년 4월 8일자로 함급이 중순양함으로 변경되었다. 대함대전에서 중순이면서 전투기가 뛰쳐나오는 깡패짓(?)을 연출할 수 있다. 하지만 전투기는 닥치고 스팩빨이라서 별 의미가 없고, 경순이 아니라서 대잠임무를 할 수도 없다. 다만, 투기 유저들의 지원 없이 자체적으로 적의 정찰기를 제거할 수 있다는 장점은 있다. 다만, 함급이 중순이라 해상전격전에는 정찰기를 탑재해야 한다. 이건 이세 개장이나 오요도에게도 해당된다. 원래 해상전격전에서도 급폭기와 뇌격기를 발진시킬 수 있었지만 SD측에서 다시 패치를 행하여 불가능하도록 만들었다.
4.4. Myoko
| 렙제 | 47 | CA | ||
| 주포 | Lv51 | 8"/50 Type 3F N | Twin | |
| Lv48 | 8"/50 Type 3E L | Twin | ||
5. 경순양함
5.1. Miyako [ECL]
| 렙제 | 59 | ECL | |
| Lv58 | 6"/50 Type 43 | Twin | |
메달을 모아서 교환하여 얻을수있는 이벤트 경순양함이다. 1차전함과 같은 렙제이기때문에 해당구간에서 함선레벨패널티 없이 육성이 가능하다. 타국 ECL과 같이 보조석이 5석이나 도색 때문인지 어그로가 더 쉽게 끌린다.
주포는 5터렛이나 부포(6터렛)가 타국 ecl보다 작은편이다.
5.2. Dhonburi
| 렙제 | 33 | 프리미엄 CL | |
| 주포 | Lv36 | 6.1"/60 Type 3 L | Triple |
| Lv52 | 8"/50 Type 3F L | Twin | |
성능이 썩 좋지 않은 캐쉬 경순양함이지만, 중순양함 및 항모를 찍기 전 단계가 고통스러울때 그럭저럭 써볼 수 있다. 이 조그마한 배에 굉장한 양의 장갑이 칠해져서 크기와 달리 굉장히 튼튼하고, 최대 포 구경도 상당히 크면서, 피탄면적이 미칠듯이 작기 때문에 캐쉬 가격 대비 성능은 쓰레기지만 일단 샀다면 괜찮게 쓸 수 있다. 운전을 잘 한다면 중순양함 사이에서 이리저리 오가면서 폭풍 어그로를 끌 수 있다. 하지만 그래봤자 경순양함이므로 중순에게 두들겨 맞고 개발살나는게 일상. 다만, 이런 함선이 다 그렇듯이 고랩 유저가 타고 오면 생긴건 프리깃 같이 생긴 주제 중순양함도 개발살내는 플레이가 가능해진다.(...)
출처 불분명의 가상함선이다 뭐다 해서 말이 많고, 게임상의 이유로 내부 스펙(특히 배수량이나 장갑량 등)이나 함급이 조정되었지만, 이 배는 엄연히 실존했던 군함이다. 1938년에 일본에서 건조하여 타이 왕립 해군에 수출되었고, 코 창 해전에서 비시 프랑스 해군을 상대로 싸우다 박살난 돈부리급 해방함 두 척(Thonburi, Sri Ayudhya)을 모티브로 한다. 마이너한 국가의 볼 품 없는 해방함인지라 인기와 자료 모두 낮은 탓에 잘 알려지지 않은 것으로 보인다. 고증 주포는 게임에서처럼 6인치 3연장이 아닌 8인치 2연장을 사용한다. 영문위키 HTMS Thonburi 영문위키 동형함 HTMS Sri Ayudhya
5.3. Mogami(1938)
| 렙제 | 39 | CL | |
| 주포 | Lv36 | 6.1"/60 Type 3 L | Triple |
여담으로, 처음 시작할때 함의 구성이 미국의 경순양함 브룩클린과 매우 비슷하다. 6인치대 3연장포를 5개 달고 있으므로. 그러나 레벨이 약간만 오르면 집탄률에서 양자가 무지막지한 차이가 나고 DP도 브룩클린이 압도적으로 높아서, 울면서 도망가게된다.
5.4. Kuma
| 렙제 | 38 | CL | ||
| 주포 | ||||
부포수가 적어서 일단 개장을 해야 뭔가 할 수 있는 애매한 경순.
5.5. Kuma Kai
| 렙제 | 42 | CL | |
| 주포 | |||
Kuma 改(kai). 키타카미 정도는 아니지만 6개의 T마운트로 상당히 많은 양의 어뢰를 살포하는것이 가능하여 '일본 어뢰정' 의 면모를 슬슬 드러내기 시작하는 함급.
5.6. Kitakami
| 렙제 | 52 | CL | |
| 주포 | |||
산소 어뢰 하향 전에는 엄청난 악명을 떨쳤으나 이로 인해 유저간 다툼이 심해지면서 결국 하향되었다. 지금도 어뢰를 마구 뿌려대고 있지만 예전만큼 강력하진 않은데다 측면 장갑을 0.2인치만 쳐도 어뢰의 데미지가 절반 가까이 줄어든다는 사실이 발견되면서 예전만큼의 악명은 떨치지 못하고 있는 상태.
그래도 어뢰의 데미지 자체가 워낙 함포에 비해 막강하기에 경순양함으로 분류되면서도 상대팀에게 큰 위협을 줄 수 있는 함급. 빠른 속도를 내세워서 해상전격전 뿐만이 아니라 대함대전에서 활약하기도 한다. 주로 광범위하게 살포된 어뢰로 상대 함선들의 기동을 방해, 피해를 주며 특히 대함대전의 경우 적 잠수함의 활동에 큰 위협을 끼치는 것이 가능하다. 경순양함 이라는 함급에 비해 전략적 가치가 높은 배. 간혹 많은 포문수를 이용해 대공 호위함으로 사용하기도 하며 폭뢰를 이용한 대잠함/자폭돌격함 등으로 활용되기도 한다.
함선 트리가 잠수함 트리가 아닌 전함 트리에 존재한다는 것이 문제. 어뢰정을 제대로 활용하기 위해서는 어뢰병이 필요한데 개장형 이세가 아닌 이상 대부분의 전함은 어뢰를 탑재하지 않는다. 반면 어뢰병을 사용하는 잠수함 쪽으로 트리를 잡을 경우 키타카미를 탈 수 없다. 이러한 이유로 키타카미의 운용은 전함 트리의 함장과 기관병 + 여분의 어뢰병이 보유 가능한 고렙유저들의 유희용에 그치는 경우가 많은 편.
5.7. Agano
| 렙제 | 28 | CL | |
| 주포 | Lv34 | 6.1"/60 Type 3 N | Triple |
Oyodo로 개장 가능.
네필 최약체 경순..이었으나 지금은 그 명성(?)을 프랑스의 Pluton에게 넘겨주었다. 하지만 그 낮은 성능이 어디가는 건 아니다. 당장 정찰기 착륙 모듈 때문에 포 1개가 실종되어있는데, 그나마 그쪽[ 남아있는 포 1개는 머얼리 떨어져 있어서 집탄 불능, 즉 없는 거나 다름 없다. 거기다가 달수 있는 함포와 어뢰의 성능, 함선의 장갑 수용량, 함선 자체 내구도, 그 모든게 우주 쓰레기.
얼마나 심하면 구축 상대로 함포 쏴대고 어뢰까지 적절한 타이밍에 쏴 줘서 겨우(!) 격침시킬 정도. 함포전, 어뢰전 모든 점에서 최약체 경순양함이지만... 아가노도 단 한가지 잘하는 것은 있다.
그것은 바로 캐쉬의 힘을 빌리는 것. 기뢰다.
아가노가 가진 최고의 이점은 타국을 능가하는 정찰기 탑재능력에 있고, 정찰기수병을 셋 정도 넣어주면 2-2-1 의 동발로 출격 순환이 가능한데, 여기에 기뢰를 정찰기에 싣게 되면 원거리에서 기뢰 투사로 견제가 가능해진다!![12]
오요도랑은 달리 동발숫자에서 딸리는 아가노로서는 기뢰 투사에 의한 대함 저지력은 기댈수 없지만, 대신에 대잠순양함이라는 위치로서는 상당히 좋다. 소나병 하나에 정찰기수병 두명 넣고, 주포는 어차피 함포전에서 무능하니까 저구경 속사포 타입으로 무장하고, 어뢰 마운트에 투사폭뢰를 탑재하면 대잠순양함 완성!!
투폭으로 견제해주면서 부상하면 원거리 포격하고 다시 잠항하면 무리하게 근접하지 않고 함대의 보초병 역할에 충실하면서 위치 체크해주고 그러면 당하는 저차 잠수함 입장에서는 걍 충격과 공포...
그리고 대잠순양함은 아가노의 개장형인 오요도에서 정점을 찍는다.
5.8. Oyodo
파일:attachment/Oyodo.jpg
| 렙제 33 | 개장 항모 | |
| 동시발진수 | 4 | |
| 보조석 | 4 | |
| 선회력 | 25 | |
| R마운트수 | 2 | |
자칭항모 오이도. 민폐 항모. 민폐경순 등 애증 서린 별명이 붙어있는 함선으로, 항모 특화 일본의 괴상한(?) 항모트리의 상징과도 같다.
하지만, 2010년 4월 8일자로 함급이 경순양함으로 변경되면서 격변을 맞았다. 대함대전에서 경순이면서 전투기가 뛰쳐나오는 깡패짓(?)을 연출할 수 있게된 것이다.[13] 항모로써의 역할은 전혀 하지 않지만, 원래는 명목상 항모였던 오이도 특유의 막대한 숫자의 항공기 탑재력[14]을 살려서 대잠순양함으로 활용될때 가장 큰 위엄을 보여준다.
이를 위해서는 캐쉬로 구매하는 기뢰가 필요하다. 기뢰는 천발에 2천원 정도로, 일단 캐쉬가 필수라서 어느면에서는 낭비라고 볼수도 있지만, 기뢰를 정찰기에 장착하고 다니게 되면 오요도는 그 순간부터 엄청나게 강해진다. 특히 대잠전에서 더 그렇다. 기뢰는 사실 이 오요도 말고는 제대로 써먹을 수가 없다. 오요도 마저도 잠수함의 추가와 함급변경 전에는 기뢰를 제대로 쓸 수 없었다. 그러나 패치가 진행된 이후 부터는 무식한 기뢰 도배가 가능해졌다.
동발 4인데다가, 엄청난 숫자의 정찰기를 탑재하는 오요도는 패치후 무려 CL. 경순양함이다!! 따라서 소나병을 넣어서 음탐이 되는 데다가, 6인치 트리플 2문은 순양함간 포격전에선 허접할지 몰라도 부상한 잠수함을 어뢰사정거리 밖에서 두들겨주는 데는 더할나위없이 좋다! 거기다가 어뢰 마운트가 4문이라서 여기에 투사폭뢰를 탑재하면 소나병으로 적 잠을 탐지한다음 순차사격으로 투사폭뢰를 천천히 쏴넣어서 적잠을 정신못차리게 만드는데도 탁월하다.
뭣보다 기뢰가 가장 걸작인데, 기뢰라는 물건은 투하 후 10초가 지나야 활성화되는 데다가, 떨굴때 적함에 맞으면 데미지 0 처리되고, 뭣보다 포격으로 기뢰가 파괴되는 탓에 함대공격 용도로는 효율성이 잉여하고, 무엇보다 전투기 항모 유저들이 늅늅 유저의 소심한 정찰기 기뢰 도배를 가만히 둘리가 없어서 적 전함들을 방해하긴 정말로 어렵지만, 잠수함 입장에서는[15] 악몽과도 같은 존재가 기뢰다.
기뢰는 잠항으로 피할수도 없는 데다가, 떨어뜨린 위치를 발견했다고 해서 이걸 파괴하고 지나가는것도 불가능한 경우가 많기 때문이다. 심지어 덱건도 없는 1~2차 잠수함은 기뢰는 답이 안나오는 대잠 결전병기 그 자체다. 더구나 기뢰는 잠수함으로는 절대 탐지가 불가능하다.(음탐있어도 안된다.) 원래 기뢰를 능동탐지 하려면 구축이나 프리깃이 있어야 하는데, 현재의 소함대전방에서는 구축함과 프리깃이 못들어간다... 결국 상대편에 아가노나 오요도가 대잠순양함 세팅으로 존재하면 잠수함들은 충격과 공포에 빠진다.
접근하기도 전에 벌떼같이 몰려드는 정찰기들이 뿌려놓은 "똥" 덕분에 제대로 된 침투 자체가 불가능하고, 똥을 뿌린걸 모르고 갖다 박으면 저차 잠수함 정도는 1발당 1만오천뎀 이상의 극뎀을 받고 1방에 기동불가에 가까운 치명타를 먹어버린다. 잠수함 유저가 고차잠수함이거나 숙련된 유저라서 뿌려놓은 똥을 피해 적잠이나 적 함대에 접근해와도, 오요도의 음탐에 걸려서 기습 자체가 불가능해지거나, 적 잠수함과 대치중에 절묘한 타이밍에 떨어지는 투폭세례로 용궁타는 난감한 상황이 발생된다.
심지어 오요도를 대잠순양함으로 사용하는 경우 정찰기를 대잠수단으로 쓰고 있기 때문에 정찰기가 개떼로 왔다갔다 하다 보니 의도치 않게 맵이 다 까보여지는 상황이 되고, 결국 잠수함 유저가 이 모든 위험을 잘 피해서 적함선에 어뢰를 성공적으로 투발하게 되어도, 그 순간 어뢰가 발사된 위치로 정찰기가 개떼로 날아와서 똥이 무수히 쏟아지고, 부상해서 속도로 튀려고 하면 똥(기뢰)가 이동경로를 차단해서 결국 오요도에게 포격맞고 도로 가라앉는 모습을 자주 볼 수 있다. (...)
다만 오요도 대잠순양함 운용은 기뢰를 쓰는 방식이다 보니 전장에서 만나기가 어려운 편이다. 쓰는 유저도 한정적. 하지만 캐쉬를 조금만 투자하면[16] 오요도와 아가노는 최강급의 대잠순양함 스펙을 자랑한다.
여튼 여기까지가 캐쉬질...및 기뢰를 쓰는 오요도 방법이고, 캐쉬질 하지 않고 키우는 법은 대잠 특화된 오요도인데, 주포 및 부포를 모두 어뢰 마운트로 장비한 뒤에 부포석에 음탐병 하나만 싣고 나머지는 뇌격기 파일럿으로 도배한 뒤 33렙짜리 쪼렙 0.5차 뇌격기로 잠수함 사냥이나 나가는 것이다. 잠수함의 기총은 0.5차 뇌격기여도 2~3초는 버틸정도로 약하기 때문에, 별 무리는 없을것이다. 40렙이 돼서 1차 뇌격기를 타는 순간 전함도 시도정도만 해볼법 하다. 시도하더라도 기총이 워낙 강력한 미국 전함들은 노리지 말 것. 게다가 9기 밖에 안들어가는[17] 해야 하는 이녀석으로는 하나 하나 떨어지는 뇌격기들이 피 같이 아까울 것이다.
5.9. Yubari
| 렙제 | 23 | 프리미엄 CL | |
| 주포 | |||
5.10. APA.Shinshumaru
| 렙제 | 30 | APA | |
6. 구축함
6.1. Simakaze
| 렙제 | 32 | DD | |
| 주포 | lv | ||
R마운트의 용적이 상당히 증가하여 6인치 2연장 단축형 (또는 연사형)을 장비할 수 있다. 다만 이경우 탄이 2박스 밖에 안실리기에 0.5인치 줄인 5.5인치 2연장도 좋은 옵션. 이쪽은 4박스나 실린다. T마운트의 경우, 3개정도 가졌기에 광범위한 어뢰 살포는 무리지만 고속 경어뢰와 빠른 기동성을 이용하여 적에게 접근하여 어뢰를 살포하는 방식으로 운용이 가능하다. 또한 T마운트의 어뢰 배치가 양쪽으로 쏠수 있도록 적절하게 배치되어있고 또한 마운트 사이의 간격 역시 김대기스럽다. 더욱 강력한 어뢰를 많이 탑재할 수 있는 만큼 Fubuki 와 비교하여 피탄면적이 넓어지고 속도가 느려지기 때문에 운용에 주의가 필요하다.
실제 함선은 (구축함 치고는) 고출력 엔진을 사용해서 무지막지하게 날아다녔다. 대량 양산보다는 명품 구축함을 지향하고 설계된 구축함으로 결국 가격이 너무 비싸서 1대 생산 끝.
6.2. Tatsuda
| 렙제 | 25 | DD | |
| 주포 | lv | ||
일본 최고의 쓰레기 구축함.
계열은 어뢰정으로 분류되어 눈물나게 좁은 R터렛 용적을 지녀서 달리는게 겨우 5.5인치 단장 밖에 안된다. 거기에 어뢰정이면서도 어뢰를 탑재 가능한 T마운트 수가 두개밖에 안되고 속도조차 느려 이전 함급의 Fubuki 만도 못하다는 평을 받는다. 실제로도 타지 않고 바로 Shimakaze로 넘어가는것이 일반적.
6.3. Tsukikei
| 렙제 | 24 | DD | |
| 주포 | lv | ||
최대각인 35도로 쏠 시 빨랫줄이 감당하질 못해 사라지는 포탄을 볼 수 있다. 참고로 포탄이 사라져도 데미지는 들어가니 탄이 사라진다고 일부러 적 사정거리 내까지 들어가지 말것. 일본 구축함은 DP가 딸려 순삭당한다. 나는 적을 쏠수 있고 적은 나를 쏠수 없는 거리까지 멀찍이 떨어져서 두들기자.
수동조준에 익숙해졌다면 원거리 포격전으로 꿀을 빨수 있는 구축중 하나이다. 대신 탄 적재수가 장기전으로 흘러가면 부족해지는 편이므로 쓸모없는 신병을 빼고 최대한 탄을 많이 적재해가자.
다음 함선인 아가노가 워낙 잉여인지라 그냥 모가미까지 츠키케이 몰고 연안 다니는 사람이 많다. 실제로 연안이 한판한판이 빨리 돌아가 금방 끝나서 경험치 벌이도 더 좋다.
6.4. Fubuki
| 렙제 | 19 | DD | |
| 주포 | lv | ||
6.5. Akitsuki
| 렙제 | 16 | DD | |
| 주포 | lv | ||
6.6. Akitsuki Kai
| 렙제 | 22 | DD | |
| 주포 | lv | ||
배수량과 포 마운트가 올라가서 5.5 트윈을 쓰는데 어느정도 여유가 생긴다. 물론 극악스러운 포각과 수병 숫자 제한은 그대로다. 옛날에는 이 배로 모가미를 찍었다.
6.7. Kagero
| 렙제 | 12 | DD | |
| 주포 | lv | ||
7. 잠수함
강력한 전방화력과 함재기를 이용한 변칙운용
특이하게 전방에 어뢰발사관이 다 달려있는 잠수함들이 세개나 된다. 이로 인해 강력한 대함전 능력을 가지며, 대잠전 또한 심해잠항 풀면 또 날아오는 어뢰들로 인해 사람을 질리게 만든다.또한 잠수항모 개념으로 뇌격기 탑재가 가능해 여러 경우의 수를 생각할 수가 있다.
7.1. I-400
| 렙제 105 | 6차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 8개 | |
| 후방어뢰관 | 0개 | |
| 어뢰적재량 | 68 | |
| 선회력 | 17 | |
| 보조석수 | 8 | |
| 잠항시간 | ? | |
| 동시발진수 | 4 | |
쓸만한 잠수항모로 나온 6차 잠수함이나, 발진하는 뇌격기는 공방에서 어쩌다 가끔 보이는 수준, 오히려 24000대의 어뢰데미지, 전방 8문, 많은 보조석을 이용한 기관능력으로 안그래도 잘잡는 전함을 정말 잘잡는다.
7.2. Kai-Kou Type
| 렙제 89 | 5차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 6개 | |
| 후방어뢰관 | 0개 | |
| 어뢰적재량 | 43 | |
| 선회력 | 17 | |
| 보조석수 | 7 | |
| 잠항시간 | 237.84초 | |
| 동시발진수 | 3 | |
충격과 공포의 잠수 항모. 탑재되는것은 뇌격기 밖에 없고 동발도 3대밖에 안 되고 항공어뢰랑 일반어뢰가 적재공간을 공유해야한다던지 뇌격기 띄우고 잠항하면 뇌격기들은 집잃은 미아꼴이 되지만...(그래도 I-400 잠수 항모는 M6A 세이란만 3대를 달고 있었으니, 아무래도 고증을 잘 살린 것 일 수도 있다.)
4차보다 훨씬 커지고 선회력 또한 감소하여 대잠전 시 적 잠수함한테 측면을 잡히지 않게 주의해야 한다.
5차 잠수함이 나오기 이전부터 유저들이 농담삼아 일본 5차잠은 나오면 잠수항모 될듯ㅋ 하고 말들을 했었는데 실제로 나올 줄은 꿈에도 몰랐었다.
후방 어뢰는 없고 전방 어뢰관은 4차에 비해 2문 줄어서 전반적으로 화력이 줄었다는 평도 있지만 7석이나 되는 보조석에 채워 넣을 수 있는 보조병들에 의한 수리나 기관능력을 생각하면 답이 없이 없고... 대잠전 때 잠수함을 쓰는 동시에 뇌격기로 페이크를 걸면서 플레이 하다보면 다른 플레이어는 심해잠항에서 벗어나질 못한다.
실제로 잠수함은 대잠 비행기가 1대만 떴다 하면 모조리 심해잠항을 하면서 쥐죽은 듯이 있어야만 했다. 대표적으로 B-17이나 B-24.
7.3. HEI Type I
| 렙제 77 | 4차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 8개 | |
| 후방어뢰관 | 0개 | |
| 어뢰적재량 | 41 | |
| 선회력 | 20 | |
| 보조석수 | 5 | |
| 잠항시간 | 210초 | |
7.4. Kaidai-VIA
| 렙제 62 | 3차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 4개 | |
| 후방어뢰관 | 2개 | |
| 어뢰적재량 | 37 | |
| 선회력 | 20 | |
| 보조석수 | 4 | |
| 잠항시간 | 185초 | |
7.5. Junsen Type-I
| 렙제 49 | 2차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 6개 | |
| 후방어뢰관 | 2개 | |
| 어뢰적재량 | 31 | |
| 선회력 | 19 | |
| 보조석수 | 3 | |
| 잠항시간 | 163초 | |
7.6. Vickers L3
| 렙제 38 | 1차 잠수함 | |
| 전방어뢰관 | 6개 | |
| 후방어뢰관 | 0개 | |
| 어뢰적재량 | 23 | |
| 선회력 | 20 | |
| 보조석수 | 3 | |
| 잠항시간 | 141초 | |
8. 함재기
항모 강국 컨셉인 일본이라 그런지 특이하게 뇌격기는 3차까지(타국2차수준 스펙) 정찰기는 2차가 2종이다.8.1. 정찰기
8.1.1. Ki-84-M Hayate
| 렙제 120 | 5차 정찰기 | 용적 60 | DP 150 | AP방어 20 | ||||
| 시야 1600 | 속력 700 | 연료량 415 | 공격력 60 | 준비시간 8 | ||||
일본의 만레벨 정찰기로서 국지전투기와 만레벨 정찰기들을 제외한 나머지 함재기들이 추격이 불가능한 속도를 지니고 있다.
또한 정찰기치고는 공격력도 꽤 돼서 전투기를 제외한 적 함재기들을 격추시키고 다닐수 있다. 물론 전투기에게 타격을 주는것은 가능하나 전투기보다는 상당히 약한 공격력을 가졌기에 격추는 힘든 편이며, 그렇게 전투기에게 근접거리를 내주게 되면, 이 만레벨 정찰기도 실컷 두들겨 맞고는 바다속으로 들어갈것이다! 웬만한 함재기들은 한방에 격추되진 않으나, 일본의 탑승레벨 33 제한 1차 뇌격기 세이란은 만레벨 정찰기로 1~2방에 격추가 된다!
8.1.2. C6N Saiun
| 렙제 55 | 4차 정찰기 | 용적 40 | DP 100 | AP방어 5 | ||||
| 시야 1500 | 속력 530 | 연료량 413 | 공격력 20 | 준비시간 8 | ||||
8.1.3. E13A Type 0
| 렙제 45 | 3차 정찰기 | 용적 40 | DP 80 | AP방어 10 | ||||
| 시야 1200 | 속력 540 | 연료량 375 | 공격력 20 | 준비시간 8 | ||||
8.1.4. C3N Type 97
| 렙제 35 | 2차 정찰기 | 용적 40 | DP 100 | AP방어 5 | ||||
| 시야 1400 | 속력 510 | 연료량 413 | 공격력 20 | 준비시간 8 | ||||
8.1.5. A6M-N Type 2
| 렙제 35 | 2차 정찰기 | 용적 40 | DP 100 | AP방어 10 | ||||
| 시야 1000 | 속력 545 | 연료량 282 | 공격력 80 | 준비시간 9 | ||||
8.1.6. E8N Type 95
| 렙제 25 | 1차 정찰기 | 용적 40 | DP 80 | AP방어 10 | ||||
| 시야 1100 | 속력 520 | 연료량 375 | 공격력 20 | 준비시간 8 | ||||
8.2. 전투기
8.2.1. Ki-84-Ia Hayate
| 렙제 100 | 4차 전투기 | 용적 120 | DP 197 | AP방어 27 | ||||
| 시야 823 | 속력 660 | 연료량 98 | 공격력 185 | 준비시간 12 | ||||
8.2.2. A7M3 Type 11 Sam
| 렙제 75 | 3차 전투기 | 용적 100 | DP 174 | AP방어 19 | ||||
| 시야 865 | 속력 620 | 연료량 104 | 공격력 155 | 준비시간 12 | ||||
그렇지만 연료량이 전체 전투기중 탑클래스로 많은지라 상대적으로 긴 항속거리를 이용해 필드 가운데서 진을치고 공격기를 잡아먹는 플레이로 나오면 보기만해도 치를 떨게된다. 화력만큼은 전혀 모자라지 않은데 전투기끼리는 일격 필살이 잘 안나오는 관계로...
8.2.3. A6M2 Model 21 Zero
| 렙제 60 | 2차 전투기 | 용적 80 | DP 189 | AP방어 23 | ||||
| 시야 815 | 속력 600 | 연료량 89 | 공격력 115 | 준비시간 11 | ||||
8.2.4. A5M4 Type 96
| 렙제 40 | 1차 전투기 | 용적 60 | DP 169 | AP방어 20 | ||||
| 시야 795 | 속력 560 | 연료량 94 | 공격력 100 | 준비시간 10 | ||||
8.2.5. J7W Shinden
| 렙제 40 | 국지전투기 | 용적 120 | DP 171 | AP방어 14 | ||||
| 시야 523 | 속력 712 | 연료량 47 | 공격력 388 | 준비시간 7.2 | ||||
하지만 한번 붙고 근접사격을 시작함과동시에 호로로로로로로하고 떨어지는 적비행기를 볼 수 있다.
애초에 저녀석 고증대로라면 30mm 기관포(!) 4문(!!)을 전방에 장착한지라, 저렇게 안 떨어지는게 이상할지도 모른다.
8.3. 뇌격기
8.3.1. M6A Seiran
| 렙제 33 |
|
용적 80 | DP 185 | AP방어 14 | ||||
| 시야 900 | 속력 490 | 연료량 359 | 공격력 20 | 준비시간 11 | ||||
참고로 세이란은 고레벨 정찰기의 기총에도 격추당할수 있다...
8.3.2. B5N1 Type 97
| 렙제 40 | 2차 뇌격기 | 용적 80 | DP 210 | AP방어 18 | ||||
| 시야 1000 | 속력 510 | 연료량 269 | 공격력 40 | 준비시간 12 | ||||
8.3.3. B6N2 Type 12
| 렙제 77 | 3차 뇌격기 | 용적 100 | DP 220 | AP방어 23 | ||||
| 시야 900 | 속력 540 | 연료량 277 | 공격력 40 | 준비시간 13 | ||||
일본 3차 뇌격기로 외형은 일본 2차 투기와 2차 정찰기와 비슷하게 생겨
유저들이 혼동하는 주범이다 구분법은 쉽다 빠르면 투기 느리면 찰기랑 뇌격기인데 그중에서
배방향으로 고도가 급감하는건 뇌격기...
8.3.4. B7A Ryusei
| 렙제 95 | 4차 뇌격기 | 용적 100 | DP 227 | AP방어 24 | ||||
| 시야 1090 | 속력 588 | 연료량 274 | 공격력 45 | 준비시간 13 | ||||
8.4. 급강하 폭격기
8.4.1. D4Y Suisei
| 렙제 87 | 3차 급폭기 | 용적 125 | DP 138 | AP방어 18 | ||||
| 시야 800 | 속력 566 | 연료량 250 | 공격력 42 | 준비시간 12.4 | ||||
8.4.2. D3A1 Type 99
| 렙제 60 | 2차 급폭기 | 용적 120 | DP 120 | AP방어 15 | ||||
| 시야 660 | 속력 545 | 연료량 259 | 공격력 40 | 준비시간 12 | ||||
무거운 폭탄 무게, 적절한 데미지, 타 국가에 비교해 보면 1초 빠른 발진 시간으로 모든 국가들이 보유한 급강하 폭격기들 중 최고의 급강하 폭격기로 평가받는 함재기
속도와 방어력, 도색만이 약간의 단점일 뿐.
8.4.3. D1A1 Type 96
| 렙제 45 | 1차 급폭기 | 용적 100 | DP 110 | AP방어 10 | ||||
| 시야 570 | 속력 555 | 연료량 269 | 공격력 40 | 준비시간 11 | ||||
8.4.4. IJN C-47 Skytrain
| 렙제 45 | 수송기 | 용적 800 | DP 500 | AP방어 59 | ||||
| 시야 350 | 속력 400 | 연료량 500 | 공격력 15 | 준비시간 20 | ||||
[1]
몬타 유저들은 40도가 됐다고 징징거리는데 물론 45도가 고각이라 잘 쓰기만 한다면 관통력으로 화력을 제대로 뽑는 각도다. 다만 그 수준이 되는 사람이 극히 소수였고 다수의 미국 유저들은 45도의 잔인한 체공시간에 항의했다.
[2]
일본 대공은 3인치 양용포와 4.7인치 거치포를 사용하는데 모두 대공 포병 트리에서 사용가능한 함포들이다. 헌데 대공 포병 트리는 전직시 명중과 연사를 깎아먹는다. 그러한 이유로 최대한 병기병에서 뻐길수록 성능이 올라간다.
[3]
대신 후방 어뢰발사관이 없다.
[4]
보통 산소 어뢰라고 한다.
[5]
3차 나가토는 43도이다.
[6]
45도는 탄착이느려서 앞서가는 전함은 블라인드가 아닌이상 절대 선공하면 안된다. 4차전함들과도 일방적으로 두들겨 맞을수있다.
[7]
사실 고각포와 저각포는 각기 장단점이 나뉘는 것이지, 어느 하나가 다른 하나에 비해 유리하거나 불리하다고 단정지을 수는 없다. 다만 SD급의 경우 공격적인 성향을 띄는 경우가 많은데, 고각포의 경우 적극적인 공세를 펴기에는 다소 부족한 면이 있다. 컨트롤하기도 저각포에 비해 까다로운 편이다.
[8]
국민 사관, SD에게 돈을 지급하여 사관 수를 올려주는 아이템을 구매할 수 있는데, 이 것으로 올릴 수 있는 사관 수의 제한선이 '100'이다.
[9]
일본 포탄은 각도가 내려갈수록 관통력이 확 떨어진다.
[10]
독일 항모 트리의 5차 항모면서 DP가 다른 국가 4차만 못하다. 네이비필드는 DP에 따라 경험치가 들어오기에
[11]
항모는 함재기를 잃을수록 크레딧이 더 많이 벌리게 되어 있다.
[12]
이러한 변태적 운용법은 오요도에서 극한을 달리게 된다. 항모트리를 타는 유저들의 노가다를 그나마 재미있게 해준 획기적은 운용법이다!
[13]
다만, 함급이 경순이라 해상전격전에서는 정찰기를 탑재해야 한다. 이건 이세 개장이나 모가미에게도 해당된다. 원래 해상전격전에서도 급폭기와 뇌격기를 발진시킬 수 있었지만 SD측에서 다시 패치를 행하여 불가능하도록 만들었다.
[14]
항모였으니까 당연한 것이다. 순양함급 주제에 항공기가 때거지로 들어간다는 것이다.
[15]
특히 저차 잠수함에게는
[16]
기뢰는 썩 비싼 캐쉬템도 아니고, 1000발 다 쓰기도 힘들다.
[17]
한기는 정찰기로 필수 탑제
[18]
물론 그러다 얼마 안 있어서 적군에게 어그로를 왕창 먹고 집중 포화를 먹어서 그대로 침몰하는 게 부지기수. 트롤링이니 자제하자.
[19]
하나는 영국
[20]
고랩 고사관이여도 성능은 잉여적이다